从外观看起，这款车的外观设计还是很不错的，前脸在沿用家族传统设计的同时，融入了一些潮流前卫的元素，很大程度上迎合了现在年轻人的审美需求。车头部分的设计饱满圆润，引擎盖上方有着隆起的筋线，在营造肌肉感的同时，也引导了人们的视线。中网格栅采用了分段式的处理方式，边框部分与两侧的大灯组融合到了一起，十分精致。大灯组内部采用的是LED光源，不管是在白天还是在夜晚，照明效果都很好。
昂科威是别克研发多年出品的一款SUV，运用自身独具匠心的内饰设计，较好满足购车群体"买车讲档次"的要求，正因如此，昂科威如今在名声上获得了不错的成绩。随着物品愈来愈精细，车主购车要求由简单快速变成精挑细选，油耗、空间、价格、操控、外观等，唯独仰仗一项独特优点，再杰出的车型也无法持续成功。可以占有市场的昂科威，不考虑它所依托的独具匠心的内饰设计，它在其它方面的能力究竟如何？在日新月异的今天是否能继续辉煌？下面我们就来一起探索这辆别克的卓越之作——昂科威。
长宽高分别为4686×1839×1691mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在16位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。昂科威28T 手自一体 四驱 全能运动旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在19位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝 对没问题。
别克昂科威搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.2，在18-25万SUV车型中排在16位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、陡坡缓降、车道保持、胎压监测、主动降噪、自动泊车入位、碰撞预警/主动刹车、方向盘加热、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、发动机启停、上坡辅助、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、HUD平视显示、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。