长城旗下的WEY品牌上市已经有段时间了，90%的人肯定会对它的外观给出高评，外观大气，有一股大佬般的派头，开出去肯定会非常威风，回头率那不用说，达不到100%都对不起设计师付出的心血。而吸引我的则是VV7身上那一股从容不迫的气度，看起来能给人很大的安全感，相信不止我一个人有这样的感觉。
我是一个对汽车要求特别高的人，当初之所以买VV7是因为想支持国产品牌，外观方面的确给了我一个很大的惊喜，再也不能用老眼光来嘲讽国产车不行了。
VV7
买VV7之前其实还有另外一个选择，汉兰达一直都是中型SUV里面的霸王，每一个人都想拥有它，我当然也不例外，但综合了VV7和汉兰达的品质，我毫不犹豫选择了VV7，除了以上提到的支持国产品牌，VV7身上的其它特点也吸引了我。20万级别的SUV里，应该不会再有第二辆汽车能达到VV7的高度了，汉兰达直接黯然失色。
VV7
VV7采用的材质和配置都是卖点，被皮质包裹的中控台，钢琴烤漆等等提升了内饰的豪华度。跟VV7比起来，汉兰达整体看起来亮点不多，功能区划分的规整划一，每个配置都按部就班的陈列在中控台上，豪华度不如VV7。
汉兰达
总体而言两款车看起来都很简洁，汉兰达的风格偏向于家用，VV7则是运动豪华，不过从视觉效果来看，我还是更喜欢VV7，没有哪一个车主看到VV7的内饰会不心动。
配置方面，VV7全系标配12.3英寸触控液晶屏，该系统支持蓝牙/车载电话，道路救援呼叫，导航路况信息显示，GPS，手机互联映射，车联网等，除了寻常功能，VV7身上还配备了“智慧躲闪”和“智能过弯”两大黑科技，这两大功能可以帮助车主规避风险，跑高速的时候特别好用。汉兰达除了顶配搭配了10英寸的触控液晶屏，其它版本均是6.1英寸的，支持的功能不如VV7全面，只能保证日常使用。
空间方面，VV7的车身长度是4760毫米，宽是1931毫米，高是1655毫米，轴距是2950毫米，汉兰达的车身长度是4890毫米，宽是1925毫米，高是1720毫米，轴距是2790毫米，VV7的长度略逊于汉兰达，但是其它方面都远远超出。
VV7
汉兰达
一直听人说VV7是一款油耗子，VV7搭配的是2.0T 七挡双离合动力总成，马力高达227匹，最大扭矩达到387牛米，工信部综合油耗为7.7L，VV7重达近2.0吨，试驾时跑了50%的城市路口，另外一半是高速，表显9.6L。
汉兰达搭配的是2.0T 六挡手自一体变速箱，马力高达220匹，最大扭矩为350牛米，工信部综合油耗为8.2L，但车主实测数据为11.3L，对比之下，谁是油耗子？可怜的VV7一直被冤枉。
最后：某种意义上，VV7代表了自主品牌的新篇章，以前自主品牌需要靠看合资品牌的脸色来过日子，但是现在两者之间已经对换了角色，通过VV7也让我了解一个道理，不要用有色眼光来看待任何事物，想了解，最好的办法就是亲身接触。