在国产车企中有很多是大家不认识或者是不了解的车企，出现在大家视线中甚至还会有被认错的情况。这就反应了现在的社会情况，国产车发展前景确实很大，但是起步也确实晚了。合资车和国产车对比，说出最多的也是合资车。
不过这并不能代表国产车差，也有让大家脱口而出的国产品牌。吉利就是其中一个，因为能力强加上李书福总是做一些大家不能理解的事情。在吉利还是一个不知名品牌的时候，因为李书福“夸张”的行为在业界被大家知道。
明明自己还没有一个完整的体系，却想着收购沃尔沃这个高端品牌，更过分的是他竟然真的收购了。这让大家不能理解，之后李书福就被大家称为“汽车疯子”。对于外界的说法，李书福从来没有在意过，只是用实力证明自己的决定，也是用行动让大家知道吉利的实力。
事实证明李书福确实成功了，吉利在短短几年的时候就成功活跃在大家视线中，并且旗下很多车型都是热门款式，深受大家喜欢。价格亲民质量也好，吉利从“汽车疯子”变成了国产车的“领头羊”。甚至李书福还对汽车市场的情况作出了一个评价，李书福认为当初吉利能够抢先造出桑塔纳和奥迪的话，现在奥迪也不会卖到50万的畸形天价。
不少人听到之后都表示，李书福太能说大话了，当时吉利还什么都不是呢，别说奥迪了，就连桑塔纳也造不出来。但是转头一想，李书福说的也并无道理。当初就算不是吉利，是其他的国产企业造出这两款，现在的市场情况就会发生改变。而且奥迪的价格确实贵了，中间的差价实在太高。
李书福说的话虽然很狂妄，但也有道理。毕竟中国市场前几年基本上都是合资车的市场，也就是后来大家了解到了汽车，才有了自主研发的意识。如果没有合资车的出现，那么国产车的自主研发是不是还会再晚上好几年。
对于汽车市场的情况，李书福看得一直很通透，如果不通透的话，根本不能成为“领头羊”，也不会发展的那么快。在此之前李书福还预言过，以后国内只能存活3家自主品牌。大家在知道李书福实力的之后，虽然不会那么狂妄了，但是心中还是难以接受。国产品也有那么多家，虽然发展不是很好，但也不算是很差，怎么可能只存活三家呢？李书福也知道自己说的可能不信，还说了一句：不信走着瞧。
如今国内市场中的发展大家也是很清楚的，能让李书福有这个底气，肯定是有什么原因的。放眼整个市场，会发现很多车企的发展并不是很好。在经历市场寒冬之后，就存在了很大的问题。众泰是衰败最明显的一个车企，就连一向强大的奇瑞，这几年也没有什么动静了。
除了追求销量之外，国产车也在转型，从中低端车型慢慢转型成中高端车型。一字之差却是“万丈深渊”，转型看似简单，却是一个很大的改变。不仅仅是推出高端车型这么简单，要看别人是否接受这个中高端车型，如果不接受那就失败了。
没有一个车企能一直保持不动，尤其是一开始从低端车型做起的车企。低端车型是为了打出名声，回笼销量。时机成熟之后就开始转型，吉利毫无疑问是转型成功的哪一个，不仅推出了中高端车型，还推出了高端豪华车型，并且受到海外18个国家的喜欢。
长城也是转型成功的车企，推出的哈弗系列正好是中高端车型，并且长城还在上升。大家对哈弗系列关注还是挺高的。最后一家就是比亚迪，比亚迪则是在新能源方面下手，从销量数据中就应该清楚，确实成功了。
其余的车企情况就不用多说了吧，在努力活着是方向不对，事实证明李书福再一次预言成功。