随着战斗飞机越来越昂贵，发生一次坠毁事故的经济损失是十分巨大的。2008年2月28日，在关岛的安德森空军基地，一架刚刚起飞的B2隐身轰炸机在起飞后数秒内坠毁，随后的燃烧和爆炸让飞机几乎变成了残骸。两名飞行员借助弹射座椅在近乎零高度零速度的绝境下安全逃生，但价值昂贵的、全重170吨的轰炸机就这样被废掉了。
一架B2轰炸机，如果算上相关设备费用并平摊研发费用，单价达到近30亿美元，约合200余亿人民币之巨！这里把研发费用计算进去是因为B2的产量实在少得可怜，只生产了20多架就永久停产了，而为了研发这种先进的隐身飞机美国又投入了巨资，还专门开辟生产线，所以不计算研发成本仅仅单算造价显然是不实际的。而类似F15、F16等动辄生产上千架还广泛出口的战机，其研发成本既没有那么高，还被产量分摊下去了，而且生产线一直还在运作产生价值，所以一般不会计算研发成本。
刚才提到B2已经停产，毁一架少一架，但美国空军又不希望这架坠毁的B2就这样完蛋了，竟然想尽办法对其进行维修。经过三年的努力，2011年，这架绰号“堪萨斯幽灵”的B2隐身飞机竟然完成了修复，为此美国烧掉了2.2亿美元，超过15亿人民币之巨！这种价钱足以采购多架全新的顶尖量产战机了，但这个价钱仅仅是维修B2的成本价而已。
B2飞机服役，其高昂的使用成本和过分先进的性能造成了巨大麻烦。比如这次B2坠毁就是因为其采用了罕见分飞翼造型，起飞需要极其精准的操作，严重依赖传感器和计算机的辅助，而传感器出了问题，导致其姿态失控。B2的导航问题也存在，最为令人无语的事情发生在2009年5月，据美国《防务新闻》网站的文章介绍，当时B2在返回美国本土时，因为其隐身性能的缘故，美国本土的雷达竟然如同瞎了一样，根本无法发现它为它导航，事情折腾了很久才解决。后来，一般都是沿途不停地接力派出普通战机和其伴飞，雷达通过锁定这架僚机的方式进而发现B2，为其进行导航。另一方面，B2实在是太贵了。其每次飞行或是执行完任务后，整架飞机必须推入专门的保养车间——不是普通机库和维修库——对隐身涂层进行维护，一般而言整个工序哪怕全力以赴都要半个多月时间才能完成，出勤率实在太低。
