带档滑行,发动机既保持运转,又不耗油,不过很多人都不相信

带档滑行,且发动机转速高于恢复喷油转速,这时候发动机就会既保持运转,又不耗油。不过很多人都不相信,所以今天咱们就来说说这个问题。

带档滑行,发动机既保持运转,又不耗油,不过很多人都不相信

发动机不耗油能保持转动吗?

答案是能!

带档滑行,发动机既保持运转,又不耗油,不过很多人都不相信

必须能啊,想让发动机转起来并不一定要发动机自己出力,外力也能让它转起来。我们都知道汽车会跑是因为发动机通过变速箱、传动轴把动力传递给了驱动轮。但是汽车滑行时也可以带动驱动轮转动,而驱动轮又可以通过传动系统反拖着发动机转动。

所以说行驶中带档滑行发动机不喷油是完全可以实现的。

这时候发动机是靠外力驱动,如果你踩下离合器或者挂到空挡,那么外力就消失了,发动机自然就停止转动了。

什么是恢复喷油转速

我们都知道踩油门发动机转速会上升,松开油门转速下降。那转速为什么会下降呢?就是因为松油门后发动机停止喷油了。等转速降到接近怠速时会重新恢复喷油,这样发动机不会熄火。而转速下降时发动机开始喷油的那个转速就称为恢复喷油转速。

带档滑行,发动机既保持运转,又不耗油,不过很多人都不相信

假如你开车行驶,发动机转速3000转/分,车速120公里/小时,发动机恢复喷油转速为1200转。这时候你松开油门,发动机立刻停止喷油,然后驱动轮开始反拖发动机转动,此时发动机是不耗油的。如果坡度比较小,车速越来越低,发动机转速也随之降低,当发动机转速达到1200转时发动机恢复喷油,这时候就开始耗油了。

带档滑行,发动机既保持运转,又不耗油,不过很多人都不相信

如果坡度足够大,汽车在重力作用下获得了很大的滑行动力,发动机被反拖着始终以高于1200转的转速运行,那么整个过程中发动机都不耗油。

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