随着消费需求的不断升级，中高端MPV市场逐渐受到消费者青睐。从2021年年中开始，一众合资车企陆续在MPV市场推出重磅新车，MPV市场的竞争也变得更加激烈。在这一背景下，同时也为满足更多消费者的需求，广汽本田奥德赛迎来了全新升级。
作为国内MPV市场的经典车型，“奥德赛”（ODYSSEY）这个名字可以说家喻户晓。事实上，本田造这台车的理念就是希望它能够承载家人与好友一起愉快的出行，因此，奥德赛诞生之初就是为了满足家用需求。如今，奥德赛已经成为家用MPV市场的标杆车型，消费者一提到家用MPV，便自然而然会想起奥德赛。
全新奥德赛已经在12月底上市销售，新车价格区间为23.58 –32.88万元，共5款车型可选。相比起老款车型，全新奥德赛全系车型配置加码，进一步提升了新车在市场的竞争力。
王者归来，全方位提升
在这个“颜值当道”的时代，外观已经成为影响消费者购车的重要因素之一。全新奥德赛在外观方面采用日规版奥德赛的设计，看起来更加“原汁原味”。除更换羽翼式LED灯组外，新车还加入流光转向灯，同时17英寸轮毂也采用熏黑处理，还新增18英寸轮毂，整体视觉效果更为出众。
与老款奥德赛相比，全新奥德赛有着更高的辨识度，比如新车在前大灯和组合尾灯上采用了混动专属的蓝色设计，尾部也更换为混动专属“e:HEV”标识。而针对不同口味的消费者，全新奥德赛在原有配色的基础上，新加入格陵兰白、极夜流银、流光幻紫三种颜色可选，进一步满足消费者的个性化需求。
更时尚、更运动的外观固然惊喜，但奥德赛作为一款家用MPV，相信消费者同样注重内在方面的变化。这点无须担心，在全新奥德赛的内饰质感和安全科技配置方面，广汽本田可以说是给足了诚意，保证不会让你失望。
双筒式仪表盘设计不够时尚？全新奥德赛全系标配7英寸TFT液晶仪表盘。中控屏幕不够科技感？新车配上10.1英寸悬浮式中控屏。此外，全新奥德赛还装备了SBW按键式电子换挡、脚踢电动尾门等一系列智能科技配置，然而配置的提升远不于此。
对本田有一定了解的朋友都知道，Honda CONNECT智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统是两大看家本领，在全新奥德赛上，上述功能也变得更加强大，在提升便利性和娱乐性的同时，也能为行车安全保驾护航。
最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，不仅支持语音助手、车家互联、OTA在线升级等功能，还能实现电子支付和娱乐检索等先进功能，用车体验更胜一筹。当车辆不在身边时，用户可以通过“广汽本田APP”实现对车辆的远程控制，解锁更多智能的用车体验。
Honda SENSING安全超感系统功能也变得更丰富了，除基本的ACC全速域自适应巡航、MVC360°全景影像系统 、PA自动泊车辅助系统等一系列功能外，新车还加入CTM后视动态提醒功能，可感知后方盲区靠近的车辆或物体，倒车出库更加安心。
得益于本田MM理念以及2900mm的超长轴距，全新奥德赛在保证舒适空间的同时，也实现了空间的灵活多变。例如：车辆的电池组放置在前排地板下方，为车辆带来更加充裕的空间；在副驾驶前方提供大型储物盒，内设充电接口，实用性进一步提升；第三排魔术座椅可完全放平，也可翻转，带来更充足的储物空间。
值得一提的是，新车不仅在前排采用了双层隔音玻璃，此次第二排和三排也同样升级为双层隔音玻璃。另外，尾门玻璃的厚度也进行了加强处理，配合降噪轮胎，新车的静音性能相较以往得到了不少的提升。
本田独创的“魔术车门”能够让乘客在不接触车门的前提下打开电动侧滑门，这个功能还是相当实用的，也让乘客用车更加便捷。
奥德赛致力于照顾到每一位家庭成员，针对特殊群体，全新奥德赛继续提供福祉版车型。与普通车型相比，福祉版本的车内第二排右侧固定座椅调整为可移动升降式座椅，便于行动不便人士上下车。全新奥德赛福祉版共2款车型，官方指导价为34.08-35.48万元，采用订单式销售模式。
成熟可靠的动力系统同样是全新奥德赛的主打卖点。新车全系标配第三代i-MMD双电机混动系统，系统支持“EV模式”、“发动机模式”和“混动模式”三种模式自由切换，带来平顺驾驶体验的同时，也保证了燃油经济性。数据显示，新车WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km，在油价日益上涨的今天，全新奥德赛的油耗表现对车主的“钱包”可以说是十分友好了。
购车推荐
全新奥德赛在配置方面十分丰富，全系标配LED大灯、LED前雾灯、LED尾灯。另外，像无钥匙进入、一键启动、电子手刹、大灯延时关闭、全自动空调、PM2.5空调滤芯等配置均为全系车型配有。不仅如此，新车还配备泊车雷达、倒车影像、电动侧滑门，针对第二排乘客，还提供航空座椅，在实用性和舒适性配置方面均有着不错的表现。
针对家庭用户最关注的安全配置部分，全新奥德赛同样十分贴心。除入门车型外，其它版本全系搭载了Honda SENSING安全超感系统，包含：车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、后视动态提醒功能等功能，对于乘客的安全出行带来了全方位的安全保障。
考虑到奥德赛面向的是家庭用户，更加注重家用属性，家人乘坐体验十分重要，因此，选择锐·耀享版和锐·至尊版还是十分有必要的。两款车型不仅在功能配置上十分全面，而且在舒适配置也能顾及到一家人，可谓是家庭用车的首选。
锐·耀享版车型副驾驶座椅提供了4向电动座椅调节；针对第二排，新车提供带腿托和4向滑动功能的航空座椅，乘坐体验得到大幅提升；此外，该车型还提供18英寸轮圈，整体视觉效果更加出众。奥德赛作为一款家用型MPV，丰富的舒适配置还是十分有必要的，况且锐·耀享版不到30万元，非常适合普通消费者入手。
顶配车型锐·至尊版可谓是配置“拉满”，第二排乘客的舒适性更进一步提升，例如第二排座椅加热、靠背电动调节、肩部调节，同时，顶配车型的第二排座椅扶手带提供杯架式小桌板，可放饮品也支持办公，功能性极其强大。
此外，该版本还有前后泊车雷达、360°全景影像和自动泊车和感应侧滑门等实用性配置。虽然比上一个车型高出近3万元，但带来的舒适用车体验物有所值。因此，在预算充足的情况下，锐·至尊版车型同样建议入手。
总结
奥德赛是最早进入国内市场的合资中高端MPV，从2002年进入中国市场至今，其累计收获了65万+车主的信赖，是当之无愧的家用MPV标杆。全新奥德赛在保留强大的功能性和实用性的同时，针对消费者的购车需求，不仅更换了全新外观，而且在内饰质感以及用车体验方面也得到加强，相信这样的变化，会让奥德赛在家用MPV市场继续保持领先地位。