【最满意的一点】
使用CX-8这款车一个多月以来，要说最满意，别的先不说，先说下外观，外观确实不错，侧面的光影线条到现在一个多月还没看腻，再加上前脸的所谓的魂动设计，两个大灯就像一双眼睛一样，看起来栩栩如生，在颜值上，这个车无可挑剔。作为七座车，很多人都觉得动力不够的，但在这一个月的使用中，前段起步，后段加速，油门一踩，动力直接来，七座车，本身就不是用来玩，而是用来家用的，这动力完全够用。还有，一向以操控为主的马自达，刚开始还以为操控方面会差点意思，没想到在七座车上也能体验一把操控。
【最不满意的一点】
每件东西都有缺点，CX-8也有，当一家人出去第三排要坐人的时候，那后备厢就比较小了。可能是因为是SUV的设计，当大人坐最后一排的话，头部空间就有点小了，坐直点就顶到尾门。
【空间】
4.0分
CX-8在空间上面，对平时使用来说完全够用，不能说太宽敞，但也不会说太小，中控储物空间也比较大。
【动力】
5.0分
动力方面，CX-8搭配2.5L排量的自然吸气发动机，搭配6AT的变速箱，调教完全够日常使用在低速起步动力直接输出，在高速提速迅速。
【操控】
5.0分
操控方面，作为七座车的CX-8，超控性能也是非常高的。马自达拥有全球唯一只有自己有的技术GVC-plus加速度矢量控制系统，所说不懂是啥，但是听着就挺厉害的，听当时销售说好像是可以根据速度和路面来控制车辆重心，使车辆保持稳定的行驶，并且还有19寸的轮毂，行驶附着力更大，开起来更稳。
【油耗】
5.0分
CX-8在油耗方面还是比较低的，13：1压缩比的创驰蓝天发动机与6AT变速箱的匹配，在油耗方面控制在了10.3L。
【舒适性】
5.0分
CX-8的座椅采用的是皮质的座椅，包裹感很好，坐起来很舒服，在第二排还有宽大的中央扶手。
【外观】
5.0分
说到外观，我挺佩服马自达的设计师的，外观采用魂动设计，越看越生动。
【内饰】
5.0分
CX-8的内饰设计看着简单，但是又不觉得low，皮质内饰的包裹反而显得豪华。
【性价比】
5.0分
性价比方面主要看个人着重点，只看配置就对比性价比就错了，这只是一点。一辆车的性价比，要看车辆的构造技术，还要看后期的维护费用。构造技术，先不说其他的，就看一下车门，CX-8是一体冲压成型的车门，很多车都是焊接的，而马自达不是。后期维护费用就不用说了，CX-8可以享受五年十次保养，基本五年不用出钱就可以做好保养。
【为什么最终选择这款车】
在买车之前，也去对比过汉兰达，奥德赛，但是最后还是选择了马自达CX-8，在看汉兰达和奥德赛的时候觉得太普通了，车也都是好车，但看的时候就是没有什么感觉，可能也是因为车型设计的原因吧