不难发现近几年中国汽车品牌的强势崛起，给了那些合资车企带来了很大的压力，但也有些合资品牌一直保持着强劲竞争力，比如上汽大众斯柯达就是一个很好的例子。在2020年整个车市环境都不算好的情况下，它主动开启官降模式，让旗下车型拥有更强性价比，吸引了一大批年轻消费者。像柯珞克这款紧凑型SUV，目前售价就在12-15万之间，性价比优势明显。
更值得一提的是，目前斯柯达又推出了新春万元五福福袋促销政策，春节前购车可以享受终身免费保养、全系20%首付、返厂无忧和焕新补贴等多重福利，并且柯珞克的日供低至68元起，保证让年轻消费者没有购车压力。而目前在售的新款柯珞克，在主要针对配置进行了升级后，也进一步优化了消费者的驾乘体验。
相比逍客，柯珞克的前脸外形饱满，羽翼式前格栅面积不大，但配合表面金属条营造出不错的质感，两侧大灯有棱有角，内部除了镶嵌有透镜灯组以外，边缘处还有长短不一的灯带，与前格栅造型相呼应，辨识度比较高。而整个车身轮廓平直有力，车顶配置了行李架，黑色悬浮式车顶与车身形成了对比，车顶从B柱开始，呈现缓慢下降的姿态。
而内饰部分，柯珞克主要针对配置进行了升级，整体的设计风格依旧是实用性较强，中控台外型扁平只在副驾驶前方镶嵌了银色金属条，中控屏幕和空调出风口外形都属于中规中矩的类型，相比逍客更容易被大众所接受。而像车身电子辅助系统、智能胎压监测系统也都有出现，减轻人们的驾驶负担。
动力方面，新款柯珞克将继续搭载1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，配备7速双离合变速箱。这款动力系统绝对是没有任何槽点，提速快还省油，相比逍客2.0L看似排量低，但实际上驾驶体验更出色，再配合MQB平台一贯的调教，保证开起来也要比逍客有质感。
总结：随着斯柯达品牌对中国市场的逐步重视，我们看到越来越出色的斯柯达车型出现在市场，柯珞克无疑最具代表性，本身它就是国内目前关注较高的细分市场成员之一，如今又有各种福利等着你，销量能不高吗？