很多人在买车的时候都会去格外注重它的空间，对于我来说也是如此，何况我要买的还是准备家用+商用为一体的车，空间够大能承载的东西才够多。在各种汽车当中徘徊了很久，最终决定选择五菱荣光加长版。
五菱荣光加长版家用的话油耗低，燃油经济性非常不错，商用的话它的内部空间十分宽裕，特别是加大了车身尺寸之后的五菱荣光，承载能力更为强悍。适合的就是最好的，既然选定了，便毫不犹豫得将它带回了家。从提车到现在，一些感受还是有的，决定分享使用感受，希望可以给持币观望的朋友一些参考。
首先要聊的当然就是五菱荣光加长版的空间表现了。本来五菱荣光普通版的车身长宽高分别是4135/1660/1870mm，轴距为2700mm，加长版的直接将车身尺寸提升到4490/1615/1900mm，轴距提升至3050mm，这样的空间可以说十分能装，另外五菱荣光加长版采用的是2+2+（2+1）的连排座椅布局，后排座椅能够进行角度调试，无论是拉人还是载货都是十分方便的，完全能够满足我的日常工作、生活所需。
五菱荣光加长版的动力表现也是可圈可点的，它搭载的B12升级版发动机匹配了5挡手动变速箱，可以带来82Ps的最大马力以及115N·m的最大扭矩，再加上中置后驱的驱动方式，动力输出特别充沛，平时我开着它载货比较多，在装满货物的情况下动力没有太大的影响，包括上坡也能够给我很从容的感觉，实用性十分给力。另外这款车的燃油经济性也很值得一提，工信部综合油耗是7.1L、7.2L，我平时在市区里面用车比较多，平均下来的油耗保持在7.3L左右，和官方给出的数据差不多……既能装，油耗还低，五菱荣光加长版大大提升了经济效益，商用相当合适。
从家用的角度上来说，五菱荣光加长版在一些设计方面也体现了它的贴心，比如它在发动机强音区域增加了吸音材料、加强了隔音，并且还有效降低车子在行驶过程中产生的风噪和胎噪，在日常的用车过程当中，车内人谈话不会受到任何影响，特别舒适。
除了以上这些优势之外，五菱汽车的保值率还是众所周知的高，在各种自主品牌当中，五菱和旗下宝骏双双拿下冠亚军的桂冠，实力绝对的过硬。
经济省油、动力充足、空间宽裕、舒适性强、保值率还高……面对这样一台家商两用、综合实力强悍的五菱荣光加长版，真的也没什么值得挑剔的了，而且现在国家又推出了7-9座6年免检新政，检车也便利了很多。
自从将五菱荣光加长版带回家后，我的生意蒸蒸日上，平时拉货十分方便，油耗也不会太费，而且载工人、载同事完全不在话下，闲暇时间还可以开着爱车带着家人出去来一次说走就走的自驾游……这款车入手可以说十分值得了。