买车对于一个家庭来说，是比较重要的事。随着车辆的不断更新换代，新款车型也在原有的基础上不断的进行提升和创新，这就更加难以选择了，因为车型太多了，品牌之间的竞争也越来越大。为迎合市场需求，作为小型SUV代表的宝骏510也推出了最新的2021版车型，官方指导价5.38-7.38万，从市场反馈的数据来看，车迷对其期待值非常高，那么2021款宝骏510的具体表现怎么样呢？让我们一起来看看。
2021款宝骏510主打的潮流风格，加入了很多年轻且新鲜的元素，颜值十分抗打。此次新款宝骏510外观上最为突出的一点就是增加了“海风蓝”新色，给人十分清新的感觉，珠光母粒材质的加入增加了车漆的光泽度，视觉效果极佳。前脸部分高光矩阵进气格栅和“未来眼”大灯的搭配，使得宝骏510看起来很有气势，辨识度也很高。蓝色车身也将宝骏510的星耀黑套色车顶进行了凸显，黑蓝的搭配很协调，清冷气质也很有格调。
而且新款宝骏510 车身尺寸上也很有优势，4220mm/1740mm/1615mm的长宽高，1625mm的轴距，内部比较宽敞，支持座椅折叠操作，可以根据实际的使用需求进行相应的变换，保证乘坐灵活舒适的同时，也可以承载较大型的物品。
新款宝骏510在动力上有1.5L+CVT、1.5L+6MT两种组合，额定功率可达73kW，扭矩峰值可达135N.m，其中无级变速版本可以保证动力输出处于最佳匹配状态，传动效率高达88.6%，后备功率也可以得到很好的释放，而且可以实现 2.08-14.5的超宽速比范围内的无级变速，驾驶起来平顺自然，不会出现顿挫感。
针对配置方面新款宝骏510标配ABS、EBD、四门电动车窗、胎压监测、外后视镜电动调节、5门中控+尾门触碰遥控开启、电子防盗等等内容，各项功能在日常使用中都会频繁用到，也可以起到很好的辅助作用，保证车辆的安全。另外2021款宝骏510支持10.25英寸大屏选装，而且有皮质方向盘、全景天窗的升级操作，如果想要更好的视觉感和驾驶体验感的话，也可以进行相应的升级。
同时新款宝骏510在车身强度和底盘稳定性上的要求也很高，全车采用超高强度框架式车身结构设计和麦弗逊式独立悬挂/扭转梁半独立悬挂，经过80种严苛工况碰撞试验，质量过硬且安全度较高。
宝骏510最开始上市的时候就凭借自身较强的综合实力赢得了很多消费者的认可，口碑和销量一直都不错。而且宝骏510更是作为全球车出口海外，产品力这一块是毋容置疑的，并且至今累计销量已突破100万，这样的荣誉不是随便就可以得到的。作为国产自主品牌中的杰出代表之一，宝骏的道路会走得更远也势必会遇到很多挑战，2021款宝骏510的上市也可以看出宝骏的决心，期待新车带来的更多惊喜。