近日，新款 宝马X5上市销售。新车推出了燃油版和插电式混动版2种动力共计5款车型，售价区间为69.99-85.99万元。
从外观上来看，新款宝马X5延续了老款车型的设计，采用了家族式的设计语言，整体看上去动感十足，并为消费者们提供了两种外观可供选择。
其中，X设计套装采用了更多的镀铬外观装饰件，看起来更有气势，而M运动套装则大量使用熏黑外观套件，运动感更强。
细节方面，新车前脸搭载了大尺寸六边形双肾进气格栅，配以直瀑式折角镀铬条，大气浑厚，辨识度极高。
新车前脸两侧的智能激光大灯造型阳刚，内部采用了双C形灯带，点亮后效果出色，进一步提升了前脸的气势。
前脸下方的通风口造型硕大，集成了横向LED雾灯，与中间修长的下格栅相配，刚劲的线条给消费者带来了强大的视觉冲击力。
车身侧面，新款宝马X5采用了硬朗的双腰线，看起来非常时尚。
新车尾部的设计同样是个性十足，全新设计的3D立体悬浮式尾灯造型简洁，外框经过熏黑处理，点亮后层次分明。
新车尾部的下方配备了宽大的扩散器，搭配两侧硕大的尾喉，进一步提升了新车的时尚感。
作为中期改款车型，新款宝马X5的最大变化还是针对配置的调整。
此次调整主要集中在自适应双轴空气悬架和ZDD越野套装，除X5 45e M运动套装（插电混动版）保留自适应双轴空气悬架外，其他车型均不提供上述两种配置。
此外，新车钥匙外观由金属材质变为塑料材质搭配镀铬效果，同时升级成了全新的纳米滤芯。
动力系统方面，新款宝马X5将沿用老款车型的动力配置。燃油版车型分别搭载2.0T四缸涡轮增压发动机与3.0T直列六缸涡轮增压发动机。
其中，2.0T发动机的最大功率265马力，峰值扭矩400牛·米；3.0T发动机的最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱与四轮驱动。
混动版车型搭载的是由3.0T直列六缸涡轮增压发动机加电动机组成的混动系统，该系统的综合功率为395马力，峰值扭矩为600牛·米，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱与四轮驱动，其纯电续航里程为85公里，最快零百提速为5.6秒，综合百公里油耗仅2.2升。
从销量数据来看，宝马X5的销量一直处于中大型豪华SUV销量的前列。其中，宝马X5在2020年销量为4.98万辆，而老对手奔驰GLE的销量为3.63万辆。
再说几句
值得一提的是，前不久，据华晨宝马内部知情人士表示，国产宝马X5已提上日程，基本敲定在2022年上半年量产，且国产车型在车身尺寸方面也会相应加长。
另外，有消息称，国产宝马X5规划产能约在年产12.1万辆，生产周期在2022年-2026年，起售价会在51万元左右。
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