奥迪作为国内豪华车的代表人物，旗下的每一款车几乎都是爆款，随着豪华车销量激增，奥迪SUV产品也成了香饽饽，在中大型豪华SUV领域，Q7曾经是身份的象征，但是随着宝马X5、奔驰GLE的发力，Q7的出镜率越来越低，于是奥迪通过加快更迭周期来提升新鲜度，2021款Q7也赶在年末上市了，下面我们来看看他的表现如何。
2021款奥迪Q7推出45TFSI quattro S Line运动/豪华、55TFSI quattro S Line运动/尊贵共4款车型，指导价为68.88-83.88万元，相比老款增加一款车型，价格略有调整，与对手的价格也非常接近，不过作为最晚更新的一个，Q7已经出现了几万元不等的优惠刺激，而对手们依旧纹丝不动。
外观方面，巨大的六边形进气格栅，内部镶嵌六道竖状饰条，外部同样用银色饰条环绕，大灯组依旧犀利，分体式透镜和点阵式LED日行灯显得更精神了，下方通风口绝非装饰件，而是实实在在的发挥导流通风的功效，相比宝马X5和奔驰GLE来说，Q7依然有着足足的商务气息。
2021款Q7三围尺寸达到了5067/1970/1731（1712）mm，侧面视觉效果修长且浑厚，侧窗同样被银色饰条环绕，凸显时尚感，21英寸高规格轮毂造型简单大气，很好的衬托出Q7的高端定位。
尾部采用贯穿式镀铬饰条，两侧尾灯组凌驾于饰条之上，不仅拉伸了视觉宽度，而且与底部银色护板形成多层次效果，双出双排气管与保险杠融为一体，细节处理相当精致，呈现出沉稳、力量的韵味。应该说从气场上Q7真的做足了文章，但在很多细节上更加偏向于加大版Q5的设计，让他在竞争中多少有些力不从心。
内饰方面，2021款Q7延续12.3英寸全液晶仪表盘，与10.1+8.6英寸双触控屏的华丽组合，在奥迪家族多款车型上早已熟悉了这个界面，还有隐藏式空调出风口，形成高度平整的中控台布局，GPS导航、手机支持carlife、carplay、语音识别控制多媒体等丰富功能同样覆盖所有车型。
全尺寸仪表盘可以实现信息互通，实时显示导航等功能，另外还配备方向盘多功能按键、换挡拨片、前排手机无线充电、自动空调、温度分区控制、香氛装置、Type-C接口，以及高配增加HUD抬头数显等功能，诸如方向盘上下、前后电动调节、加热、位置记忆等功能支持车主后续通过选装包实现。
空间方面，2021款Q7的轴距根据动力总成不同有所不同，45TFSI版本为2996mm，55TFSI版本为2999mm，全系提供2-3-2的7座布局，提供仿皮/真皮混搭座椅，其中顶配升级全真皮材质，前排座椅带有全电动调节、加热、通风、按摩，以及驾驶位位置电动记忆功能，第二排座椅支持前后和靠背角度的手动调节，第三排座椅带有电动放倒功能，方便拓展后备箱储物空间。
配置方面，2021款Q7提供前后通风盘式制动器、285mm宽胎、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、上坡辅助、陡坡缓降、疲劳驾驶提醒等功能，顶配增加车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航、自动泊车等丰富功能，中低配支持通过选装包升级主被动安全装备。
另外，可开启全景天窗、运动外观套件、全电控后备箱、行李厢12V电源接口、自动防眩目内外后视镜、全电控外后视镜、30色氛围灯，以及无钥匙进入、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、矩阵式LED大灯、后排独立空调等装备，对于奥迪Q7来说都是常规操作，奥迪还提供包括整体预安全系统城市版、尊享黑光套装在内的多款选装包，满足不同消费群体的个性化需求。
动力方面，2021款Q7搭载2.0T L4燃油发动机，最大扭矩转速为1600-4300转，具备最大245马力和370牛米输出，零百加速7.1秒，最高车速为231公里，传动系统提供8挡手自一体变速箱，除此之外还有3.0T+48V轻混系统，最大扭矩转速为1370-4500转，具备最大340马力和500牛米输出，零百加速5.9秒，最高车速为250公里，传动系统同样提供8挡手自一体变速箱。
底盘方面，quattro全时四驱、机械扭矩限滑差速器让Q7拥有出众的极地越野能力，顶配版本增加可以调节高低、软硬的空气悬架，在保证极致通过性基础上带来更加出色的乘坐体验。
写在最后：理性来说，2021款Q7延续了老款的所有精髓，无论是性能、空间还是配置都对得起六七十万的价格，但对面的宝马X5、奔驰GLE在性价比方面毫不逊色，要想轻松胜出难度不小，而消费者也习惯了奥迪的价格战策略，看来Q7的复苏之路并不平坦。