随着五一长假的结束，各家车企都开始陆续公布4月份的汽车销量。如新势力的销量《CAR路里》已经进行了跟踪报道和分析。接下来，我们再来说说东风日产、奇瑞等车企的4月销量表现到底如何？
东风日产4月销量101762辆
日前，东风日产公布4月最新销量，数据显示，东风日产终端共计销量新车101762辆，同比增长4.5%。其中，东风日产启辰终端销量同比增长14.4%。
具体来看，轩逸4月终端销量达45725辆，同比增长17.5%，占当月销量的46%，是东风日产旗下不折不扣的销量支柱；并且新老轩逸的共同努力，1-4月份的累计销量更是达到了170288辆。第七代天籁ALTIMA在上个月也表现比较突出，4月份斩获12035辆的成绩，前四个月累计销量47851辆，但是与迈腾、雅阁、凯美瑞相比，还是存在一定差距的。
除此之外，奇骏、逍客等车型的销量也都还算不错，虽然不像轩逸这么“变态”，但在各自细分市场都是实力选手，因为它们的4月份销量可都在1.2万台以上。要放在别的车企身上，这都是很不错的成绩了。
在新能源领域，日产目前的销量表现还处于爬坡状态，为增强这样细分市场，东风日产今年将日产全新一代动力系统e-POWER正式引入中国，其中，e-POWER在续航里程、燃油经济性和舒适性方面都有出色表现，是日产多元动力布局的重要组成部分。
奇瑞集团7万辆，捷途依然强
奇瑞集团在4月份销量为76775台，和去年同期相比实现了91.6%的大幅度增长。虽然和吉利、长安、长城三家自主车企还有一定的差距，但是奇瑞明显找回了曾经的状态。
但奇瑞这次和以前一样，都是按照集团销量来公布的。也就是说，这7万多台销量，实际上包含了奇瑞、捷途、星途、凯翼。如果单说奇瑞的话，4月份销量其实是53680台。当然，这样的销量数据对于奇瑞来说也算是不错了，毕竟117.2%的同比增长率还是蛮让人惊喜的。
在具体车型方面，暂时并未有太多详细的数字透露，但根据捷途品牌宣称，4月X70系列销量达8903辆，同比增长88.4%，而X90系列销量则为1496辆，同比增长57.6%。在未来趋势的新能源领域，奇瑞也是有所斩获，在小蚂蚁和大蚂蚁的带动下，同比增长214.6%，交出了8572辆的成绩单。
红旗汽车4月份销量同比暴涨51%
红旗汽车作为自主豪华品牌中的标杆之一，4月销量共计卖出2.19万台，销量同比暴涨51%，别看这销量不及大众朗逸、日产轩逸的一半，但对于红旗汽车来说，已经有了非常大的进步；而1-4月份共计卖出9.19万台，销量更是增长了132%，可见红旗汽车这两年的进步是多么的大。
销售主力军为SUV车型红旗HS5跟轿车红旗H5，这两台车贡献了60%的销量，而其他体系也慢慢成形，比如新能源汽车E-HS3、E-HS9已经开始逐渐发力，而豪华轿车H7、H9也有了稳步上升的趋势，可以说红旗布局是真的大，从15万-70万这个价格区间车型基本是完全覆盖在内的。
写在最后
从以上已经公布销量的车企来看，绝大部分车企经过上海车展后都有不错的收获，这与品牌的新战略以及新产品的品质都有着较大关系。根据已经公布的新车规划，不少车企将选择押宝新能源领域，并继续深耕用户市场。这或许也是当今促使销量增长的好办法。
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