大家都知道，中国神车，五菱制造，特别是它去年进军新能源汽车市场之后，7月份上市的纯电动汽车五菱宏光MINI EV。毫不夸张地说，它是上市即爆款，连曾经的纯电神话特斯拉Model 3，在它面前，也只能望洋兴叹。在汽车市场有一句老话叫销量及实力，不得不说，五菱宏光MINI EV进一步坐实了五菱造“神车”的事实。
其实不光是五菱宏光，本田也造过神车，想必说到本田，你们脑中对于本田造“神车”的印象应该是少之又少吧？有些人甚至会觉得没有，不过今天我要说的是，它还真有。今天我们要讲的是一款和五菱宏光MINI EV类似的车型，它就是本田的N-BOX，说到这里可能大家也会产生疑问，为什么在国内没有听说过这车呢？
因为这是日本本土的车型，至今还未引进国内，所以不去本田日本的官网查看，根本就没有这款车的任何讯息，当然除了很多和我一样的“超级码字员”所撰写的有关本田N-BOX的文章以外。那么在这里，我为什么要说它是神车呢？
首先，因为它和五菱宏光MINI EV有异曲同工之妙，其次，它的销量在日本本土可是连续4年排在第一。不过在售价方面，五菱宏光MINI EV还是要更胜一筹，不得不说，五菱宏光MINI EV在定价上确实是很富有“人情味”了，这也难怪我们中国“神车”（五菱宏光MINI EV）的消息传到日本媒体之后，会被大肆报道，此消息一经报道，甚至还有许多日本居民强烈要求五菱宏光MINI EV能够引入日本。
虽然两者之间的不同点也非常明显，五菱宏光MIN EV是电动汽车，而本田N-BOX是燃油车，此外，日本当地居民希望五菱宏光MINI EV能够引入日本，其实还有一个最重要的原因，那就是受国家政策的影响，因为日本有规定，在2035年之后，日本将禁止销售燃油车，这也就意味着，在未来的汽车市场，日本将由新能源汽车主宰，其实不光是日本，许多国家禁售燃油车的计划也已经在进行之中。
说了这么多，你们还没看到本田N-BOX的庐山真面目吧？接下来，我们就一起来看看，它的官图是否与五菱宏光MINI EV有着异曲同工之妙呢？
对比上文中五菱宏光MINI EV的图片，至少在感觉上，它俩还是有些许相似的吧？可爱乖巧的车型、方方正正的车身，在出行上，无疑是给了日本当地居民极大的便利。
在内部空间上，本田N-BOX的后排座位地板非常平整，这一点极大的提升了后排乘坐者的舒适性，而且后排座椅可供折叠，放倒之后，就会多出很多可利用的空间。
另外，本田N-BOX的前排内饰，在空间布局上也非常的合理，基本上把所有的可用空间都利用了起来，然后给驾驶室和副驾驶室腾出了更大的空间。
从它的侧面截图我们也可以清晰地看到，它的内部布局无论是在空间的利用率上，还是在空间的使用率上都是极高的。那么在最后，我还是想问大家一个问题，如果本田N-BOX引进中国，你们会不会有购买的欲望呢？