印度媒体中国人真有趣,让人走在车上面,不是异想天开吗

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人生就像是一场旅行,遇到的既有感人的,也有伤心的,既有令人兴奋的,也有令人灰心的,既有美妙的风景,也会有称不上景只有风的地方。

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古印度文明曾经是世界四大文明之一,创造过灿烂的文明,为人类发展有着很大的影响。如今的印度是世界第二大人口大国,具有丰富的文化遗产和旅游资源,他现在是当今金砖国家之一,也是世界上发展最快的国家之一,已成为全球软件,金融等服务行业重要出口国。近几年来,印度的发展还是挺不错的,而且至今发展的势头较为迅猛,在2018年是印度GDP总量为185.77万亿卢比,位居世界第七,可以说算是一个经济大国了。

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但是印度有些城市相对来说是比较落后的,他们的公路里程并不算多,一般的都是只要能走人行车的就是公路。本身在一条小路上就会非常的拥挤,再加上人口密度大,就会显得非常乱,最重要的就是,这个国家是非常尊重牛的,牛可以在大街上随意走动,不会有人去驱赶,因此印度要等牛通过了他们才可以走。但印度这个国家非常的关注我国,总是在各个方面与中国相比较,这不就有一个温印度媒体表示,中国人真是很有趣,让人走在车上面,这不是异想天开吗?具体是怎么一回事一起来了解一下吧。

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都知道中国现在是第二大经济体,各个城市都在快速的发展,人们的生活质量也就越来越高,对于各方面的需求也就越来越多,就比如我们常见的出行方式。有的人是选择乘坐地铁、步行、电车、开车等,大部分的人为了方便都会自己开车出门,也正是这样,让城市的交通变得非常的拥堵。但随着建设道路的土地越来越紧张,身为基建大国的中国工程师团队就想到了一个很好地解决方案,那就是对道路进行一定的改造,就是这样的想法,才有印度媒体这样的说法。

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这种模式现在是非常常见的了,无论是在大城市还是小城市之间都会有,那就是天桥和地下通道。这两种模式在设计上都是为了缓解部分地段、交叉路口的人车矛盾,这些设计的目的更多的时候是为了使得行车更为顺畅,可以实现汽车行驶在上方或者下方,极大的节约空间。这两种模式并不是你想建就建的,只有在穿越快速路、铁路等主干交通通道的时候,会考虑设置立体过街设施,还有一些人流量特别大的区域,过街需求特别大的路段,也会考虑设置过街设施的。

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关于建设天桥还是地下通道,一般都会选择优先考虑天桥,原因非常的简单,建设成本不高,施工简单,维护起来也相对方便,而且有些时候,地下通道受限制较多,比如路下是一块大的花岗岩,路下有重要的管线,所以大部分时候,都会推荐做天桥。因此我国拥有大量的天桥,就比如延安路华山路天桥、沪西工人文化宫Y形天桥等,中国的实际行为让他们感到非常的惊讶,原来人真的是可以走在车上面的。
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