上汽最近真的是多生孩子好打架啊,有R品牌,还有智己汽车
在上海的朋友可能知道,今年在陈翔公路开的南翔印象城是上海目前最大的商业综合体,不仅是最大这么简单,在商场的一楼聚集着理想、特斯拉、小鹏,还有R品牌这几大新能源汽车品牌;
其中R品牌大家听着可能有点陌生,远不如前三位那么如雷贯耳,但要知道R品牌背后依靠的是上汽集团这棵大树。其实R品牌是从荣威品牌独立出来的,立志做一个纯电动车品牌。
而就在前不久,上汽集团又宣布以前内部孵化的L项目拥有了一个正式的名称——智己汽车,也是要打造高端电动车品牌。
那么两者之间有什么区别?难道一个算是上汽集团的“亲儿子”,所以要“高端”一点,而R品牌算是“孙子辈”的,就要弱势一点嘛?
我们用目前R品牌唯一一款车型ER6来看看它的实力到底如何——
外观上,ER6的前脸跟比亚迪汉有点相似之处,但车夫感觉现在的电动车都没有跳脱出窠臼,大家在造型上都有点类似,不过矢量矩阵式大灯中,T字形的日间行车灯倒是让人过目不忘。
此外ER6还有一个有意思的地方就是它在车头上半部分做了一个封闭处理,而下半部分是主动进气格栅,并且做了一个直瀑式的造型设计,打开时能有效增加散热,关闭后可更好的降低风阻系数。
内饰上,ER6敢于使用简约的蓝白配色,营造出很好的科技感,这是一般车型很难驾驭的风格,同时内饰材料选择也特别用心,要知道蓝色饰板都是官方名称为豚跃蓝珠光的皮料哦!
此外ER6的中间也有一个和特斯拉类似的14.3英寸的2.5D曲面大屏,可以控制天幕遮阳帘、空调吹风调节、四个车窗和门,但在触摸屏控制的同时,ER6还是保留了一些实体按键。
空间上,ER6的车身长宽高分别为4724/1835/1493mm,轴距有2715mm,其中由于ER6把电池安装在了底盘下面,所以座椅姿态相对比较高,后排的顶部空间会比较局促。
不过ER6似乎也已经意识到了这个问题,因此它的车顶采用了180度全景天窗的设计,目的就是用来增加后排的通透性和空旷感,让后排乘客坐在车内不觉得空间狭小。
电池上,ER6全系搭载容量为69.9kWh的三元锂电池包,NEDC续航里程可以达到620km,这个续航里程目前在国内车型中已经是一流行列,采用的是更加安全稳定的NCM523电芯;
同时在电机部分,ER6也有所创新,搭载了高功率、高扭矩密度的8层Hair-pin电机,实现了电机效率、功率密度和扭矩密度的提升,并且增加了续航里程和降低了驱动总成的体积和重量。
智能上,ER6的OTA技术做到了全车域覆盖,还搭载了SKYEYE天眼系统,即“刷脸”就可以启动车辆,告别以前的手动“点火”方式,同时还具备自适应巡航、并线辅助等多种功能;
此外值得一提的是ER6的AR车道级实景导航功能,则是由前风挡内后视镜背面装配的摄像头所提供的,屏幕中显示的景深很不错,不会让驾驶者看得眼花缭乱。
点评:整体来看ER6的实力并不弱,能够称得上是中高端电动车型,共有三个版本,售价在16.28万—20.08万元的区间,可以说是价优物美了。目前根据规划,R品牌的下一款纯电动车型是脱胎于荣威MARVEL的SUV车型,这么来看似乎明白R品牌为何定位低于智己汽车了,大概是由于它的车型规划还是离不开荣威品牌,并没有完完全全的从头开始建立吧!大家怎么看呢?