早在慕尼黑车展期间，梅赛德斯亮相了AMG EQS和AMG EQE，这两款车型是AMG品牌正式“触电”的第一批产品。日前，关于AMG EQE的路试谍照曝光，更多信息也相继透露。
从谍照来看，新车的设计风格与奔驰EQE非常相似，车身更加低趴，配合大尺寸的轮毂，整车的运动气息非常浓厚。轱辘哥还观察到，新车还采用了低断面轮胎、大尺寸的金色刹车卡钳和后扰流板，凸显其浓厚的战斗气息，也进一步证明了这不是一辆普通的奔驰EQE。
EQE和EQS均基于同平台打造，因此AMG EQE的动力总成会与AMG EQS相似，均采用双电机配置，综合最大输出功率可达680Ps左右，并搭载4MATIC全轮驱动系统。另外，AMG EQS还具备马力增强功能，可输出751Ps的最大功率，只需3.4s就能从0加速到60英里/小时。
另外在续航方面，奔驰EQE搭载了90kW·h的电池组，WLTP工况下的续航里程为410英里，考虑到更强大的性能输出，AMG EQE的续航里程会有所下降。至于内饰方面暂无相关内容透露，但轱辘哥猜测内饰会采用类似全新奔驰S级的风格，搭载三联屏设计，主打科技感。
轱辘哥有话说据了解，AMG EQE最快有望在明年年初上市，并在明年3月举行的日内瓦车展上首发。从产品实力来看，AMG EQE上市后，将会与特斯拉Model S、保时捷Taycan Turbo和奥迪RS e-tron GT等同为高性能的纯电动轿车直接竞争。
AMG正式“触电”，可能会有不少车迷朋友感到遗憾，但这也是为了保证可持续发展的必经途径，倘若AMG“触电”后依然拥有不错的动力输出和操控感受，我们是不是应该大胆地拥抱这种变化呢？