讴歌CDX作为广汽讴歌旗下的首款国产车型,在上市以来就没有受到特别大的关注。原因在于讴歌CDX定位于紧凑型SUV在这个车型中,已经有了非常多的实力强劲的车型所以也是低迷的销量也在意料之内。前一段时间讴歌CDX也迎来了中期的改款尤其是运动款车型在运动感上进一步提升,2021款讴歌CDX运动款又会带来怎样的惊喜。
从外观上来看2021款讴歌CDX运动款的前脸采用了非常多的熏黑式的处理,也更加侧重运动感的表达。2021款讴歌CDX运动款的进气格栅的面积也比较大一些,熏黑式的设计也让进气格栅中央的讴歌标识更加的显眼。两侧的大灯并没有与进气格栅进行相连,采用了宽大的设计也在视觉冲击力上有着更好的体现。整个前脸并没有太多的层次的变化唯一的一处就是雾灯区域的设计,进气口和雾灯相融合再加上熏黑的设计如果不仔细看的话也很难发现。
来到2021款讴歌CDX运动款的车身处,可以看到有着非常多的线条来进行勾勒层次感的体现比较丰富。整个车身由一条上调的腰线贯穿着前大灯和尾灯也有着线条的延伸,虽然采用了多条线条进行勾勒但也不会显得凌乱。车窗采用了熏黑的饰条进行包裹后窗也都采用了熏黑的处理,在隐秘性上有着不错的表现。最后再说说2021款讴歌CDX运动款的18寸的熏黑式轮毂,在运动感上的体现也非常不错再加上整体的造型也非常的新颖。
2021款讴歌CDX运动款的尾部层次感的表达并不强,也同样采用了非常多的熏黑的处理。2021款讴歌CDX运动款的尾灯虽然没有采用贯穿的设计,但中间有着饰条的连接在视觉宽度上也还算不错。还有2021款讴歌CDX运动款的双边共双排气的设计也非常的新颖,同时在运动感上也有所增加。
2021款讴歌CDX运动款在内饰的风格上并没有太大的变化,只是加入了一些运动车型独特的标识。2021款讴歌CDX运动款的内饰采用了大量的皮质和软性材料的包裹,质感提升的同时舒适度上也有着一定程度的提升。8寸嵌入式中控屏还是熟悉的味道,操作还是非常流畅的基本的功能也还算全面。中控台的下方就是空调面板也保留了旋钮加物理按键的设计,操作的便捷性上也有着很好的体现。档杆的造型虽然没有发生改变,但旋钮加按键的设计原本就非常的新颖。2021款讴歌CDX运动款采用了三辐式的设计,左右两侧也分布着大量的物理按键。仪表盘还是采用了机械指针的设计造型还是非常不错的,仪表盘的上方是抬头显示的一台透明的屏幕在同级别中也不算常见。
2021款讴歌CDX运动款也有着燃油车型和混动车型两种不同的动力搭配,燃油版本的车型采用1.5T发动机在同级别车型中也算是中等水平,更加偏向家用一些搭配了8挡双离合在燃油的经济性上也有着不错的表现。而混动版本车型就要在动力方面更胜一筹了,2021款讴歌CDX运动款混动车型搭载了2.0L加前置电机。传动方面则是搭配了CVT变速箱,在各个方面相比于1.5T发动机都有着不小的提高。
2021款讴歌CDX运动款最大的诟病在于悬挂系统上,这也是讴歌品牌的老毛病了。但总的来说2021款讴歌CDX运动款还是可以很好的应对城市的各种路况,要是在价格方面的优惠幅度大一些那就更让人满意了。