不过对于年轻消费者而言，现在买车除了要看这款车本身的产品力，还需要考虑颜值、智能化、配置、动力等因素，想买到一款综合实力高分的车型并不容易，很多紧凑型SUV虽然看着好看，但是智能化配置并不丰富，时间一长就会让人厌倦了。因此，这时候如果有一款车既拥有前卫时尚的设计，又把车联网和数字交互系统做的很棒，那么还需要怀疑销量吗?
以上所说的优势，在第五代途胜L身上体现的淋漓尽致，毕竟作为韩系车，配置原本就有很大的优势，而且第五代途胜L还是基于家族第三代i-GMP平台打造，在智能化方面也做到了与时俱进，让新车更加懂车主的需求。据悉，2021款途胜L的售价为16.18——20.18万元，和对手相比较价格优势明显，大有成为紧凑型SUV“黑马”的潜质。
在这个“看脸”的时代，第五代途胜L能够从激烈的竞争中“杀出重围”的第一招就是——前卫的造型了。这款车撕掉了“平庸”的标签，采用了全新的设计语言，更加符合现代年轻人的购车喜好。前脸造型辨识度很高，类似倒梯形的进气格栅尺寸宽大，中间采用了参数化钻石前格栅，提升了档次感。车头两侧搭载了分体式LED大灯，内部的“鹰翼”LED隐藏日行灯细节处理很精致，点亮后的视觉冲击力非常强。而车头下方的“鱼嘴式”进气口很狭长，拉伸了车头的视觉宽度。这样的车头设计不落俗套，也不显得夸张，一切都是刚刚好。
尺寸方面，新车的长宽高为4670*1865*1690mm，轴距为2755mm，车身整体显得非常的修长。之前的韩系车给人的感觉比较阴柔，而从第五代途胜L身上我们看到的更多的是一股“不服输的劲儿”——凌厉的腰线、19英寸刀锋轮毂、粗壮的轮眉、车顶黑色饰条等，这种韧劲是体现在这些细节部分的，这些设计同样让这款车运动气息飙升，侧面显得更加有棱角了。
尾部的设计也同样符合当下审美，采用了“鹰爪”LED贯穿尾灯，统一的黑色涂装以及类似鹰爪样的灯组都显得非常的有个性，点亮后的辨识度很高，也增加了这款车的辨识度。后包围的黑色护板占比很高，双边共两出的排气给新车增加了运动感。可以说，第五代途胜L并不是一款“甘于平庸”的车型，从车头、侧面、尾部的设计都有一定的“小心机”，很多细节单独拿出来都很有设计感，融合在一起也不显得突兀，反而更能让自己与众不同。
用颜值吸引了消费者，这是第一步，想要留住消费者的心，那么还是要有点“内涵”的，而这也是第五代途胜L取胜的“第二招”。即使是年轻购车者，在骨子里都有“家庭”的观念，买车的时候就已经想到了自己结婚生子之后的日子，所以是更加看中这款车的实用性的。第五代途胜L在这方面依旧有不俗的实力，作为i-GMP平台第一款SUV，车内首先空间表现就有优势，依托于2755mm的宽大轴距，在前排调整到最为舒适的座椅距离时，后排空间依旧宽敞。在一家人出行的时候，宽敞的后备箱又提供了宽敞的装载空间，外加感应开启式电动尾门，智能化、便捷化的感受被提现的淋漓尽致。
坐在主副驾驶位，相信很多人都会被科技感十足的中控台给吸引，10.4英寸竖状中控屏配合10.25英寸开放式仪表，一股智能化的感觉扑面而来，按键式换挡机构操作起来非常方便，出错率大大降低，平底式多功能方向盘的运动气息是很浓厚的，飞瀑环抱座舱整体看起来很前卫。此外，车内还配备了64色选材氛围灯、隐藏式无风空调、手机无线充电、PM1.0级空调过滤器、 智能语音交互功能(语音识别控制座椅加热、车窗开关、空调)、车家互控(控制家里的灯、智能开关、空气净化器、扫地机器人、窗帘等)等功能，大大提升了方便感和舒适度。
第五代途胜L最后的一招就是动力了——这款车搭载的是1.5T四缸发动机，最大功率高达200马力，而油耗却低至6.0L，在匹配7速DCT干式双离合变速箱后，不仅拥有强劲的动力表现，而且燃油经济性也得到了提高。悬架部分，这款车采用的是前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立悬架，整体调校是很流畅的。在安全配置方面，这款车也堪称是“配置王”了，整车配备了HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道居中保持、NSCC基于导航智能巡航控制、FCA前方防碰撞辅助、BCA盲区防撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助、SVM 360°全景影像等功能，不仅让操控感觉更加的顺畅，也保障了驾乘过程中的安全性。
总结：在竞争激烈的紧凑型SUV市场，第五代途胜L的竞争力的确出色，毕竟顶配才20.18万的价格，和同级别的车型相比较是非常的有诚意的，外加如此丰富的配置，就连自主品牌都要“压力山大”，你觉得第五代途胜L未来表现会如何呢?