我们都深知，并不是所有的SUV都叫越野车，或许大家对Jeep品牌的印象在于其硬汉越野的姿态，但对于Jeep指南者，其实更多为一款城市家庭SUV，仿佛能给人一种“外刚内柔”的感觉。
可惜的是，从Jeep指南者今年的销量可以看出这并没有得到太多消费者们的青睐，并且随着各大竞争对手陆续出现，指南者在11月更是仅剩不到1000辆的销量。是什么原因致使说哥突然要写这款销量并不佳的SUV呢？
其实是由于新款的Jeep指南者正式上市，虽然作为中期改款车型，但却做到了加量减价，性价比瞬间提高了不少。那么新款指南者到底加了多少量，减了多少价呢？
1.加量？加了哪些配置？
且不说加了多少配置，这改头换面的内饰就已经很“加量”。新款Jeep指南者与现款车型相比，由原来的内嵌式中控大屏换为悬浮式多媒体触控屏，半液晶仪表盘在中配以上的车型改为10.25英寸的全液晶仪表盘。此外，空调出风口设计缩小化，实体按键更加规整，整个内饰更为简洁大方，一改以往“经典”的内饰风格。
除了内饰，性价比体现最明显的势必在于它的配置了。就拿入门版车型来说，新款指南者与以往相比新增了前排侧气囊、全车安全带未系提醒功能、倒车影像、定速巡航，无匙启动、无匙进入、后视镜加热、雨量感应式雨刮等非常实用的功能，大灯光源更是由卤素升级为全系LED。除了入门版，其它车型也有相应的配置增多。
2.减价？减了多少？
一般而言，车型配置增多售价也相应有所提高，但新款的指南者与众不同，反倒是减价。入门版车型售价下调1.6万元，最高配车型下调2万元。
再加上按照Jeep指南者以往大幅的优惠力度来看，预估新车终端优惠至少能有两万以上的降价潜力。那也就意味着许多国产爆款的SUV车型也能与Jeep指南者形成竞争，这又成了典型的该选择合资还是自主的天大难题。如果与最近非常热门的哈弗大狗对比看会如何呢？
3.新款Jeep指南者or哈弗大狗？
说到哈弗大狗，一款以车型命名与硬派呆萌的车身设计成功吸引众多消费者的SUV车型，注定成为2020年的爆款车型之一。要拿这样一款网红车型去与销量低迷的指南者对比合适吗？可别忘了Jeep指南者当年刚实现国产后，可是有过月销过万的销量，也有过“高光时刻”。可惜后来由于受到品控的影响，致使销量逐步减少。
回归于两款车型，新车上市后的哈弗大狗售价为11.99-14.29万元，在预估新款Jeep指南者将有两万降价幅度的情况下，新车的价格预估能达到12-19万元内，刚好价格区间有部分重合。
外观内饰，说哥就不给大家对比了，毕竟两款车型都能给人一种兼并越野与城市家用的车型，并且每个人的审美也不一样。因此，现将一款Jeep指南者目前性价比较高的2021款车220T自动舒适版与价格相符的哈弗大狗2021款1.5T DCT拉布拉多版作个动力配置对比，看看到底买谁更划算？
从动力上看，哈弗大狗无论是在排量还是扭矩上都要比指南者更占优势，但如果单从表面数据看，指南者的1.3T或许还会让人有“小马拉大车”的感觉，实际上它的最大功率能去到173马力，再者，这还是个四缸发动机，完全不输一般的1.5T发动机。
看向一些操控辅助配置，哈弗大狗的拉布拉多版同样占优势。360度全景影像、后倒车雷达、自动驻车等功能放在城市道路或是山路都非常具备实用性。
好了，最后看看一些新款指南者改款后的配置优势。新增的部分配置放在与哈弗大狗拉布拉多版对比看，确实能为指南者增加几分，后视镜加热、行李箱电源接口等实用性配置，包括Carplay功能，能为苹果手机用户带来更多的便利性。
总的而言，论动力Jeep指南者更占优势，但论配置，在相同价格区间里哈弗大狗会更加完善一些，就看您更看重哪方面。值得注意的是，指南者放在这个汽车市场上算是个比较成熟的车型，相比之下哈弗大狗还只是新人，仍有待时间的考验。
写在最后的话：
不管怎么说，论品牌Jeep始终有它的情怀在，但随着时代的变化，面对现今众多竞争对手的出现，要了解当代消费者的需求实属重要。幸好，新款指南者的加量减价还算得上诚意满满，至于改款后的新车销量如何，就要看消费者们愿不愿意再给它一次机会了。