2月轿车销量盘点如期而至。这一次我们依旧主要盘点乘联会销量发布的TOP15。其实有时候我们买车总会纠结于部分车型，不知道买什么，销量榜单是一个相当好的参照物。跟风买车，对于我们个人而言，绝不会太吃亏就是了。但是，大家听我分析完，这种想法到底会不会有所改变呢？
从目前乘联会发布的销量排行榜中，我们可以发现，同比下滑的占绝大多数，销量都是不如去年同期的。另外，2月份又有春节假期的元素，本身就是销量淡季。综合影响下，2月份的乘用车销量表现较1月有所回落，但3月份将会回归正常。
TOP1：东风日产轩逸
2月销量：28519辆，同比下滑0.4%
网约车需求高，2月销量环比大幅度下滑，可能是排产这块就已经调整过，是一次主动修改。不过这种前提下，轩逸依旧是第一，实力摆在这儿，没办法。
TOP2：上汽大众朗逸
2月销量26707辆，同比下滑8.3%
和轩逸有相似的地方，就是排产这块就已经没排那么多了，但是依旧同比下滑挺严重，环比也有所回落，但是没有轩逸多，所以2月份和轩逸的差距缩小了。值得一提的是，轩逸、朗逸这两款车现在终端优惠都有不少，而且主销车型都是上一代的老产品。
TOP3：五菱宏光MINIEV
2月销量：26116辆，同比增长50.8%
电动销量一哥，这个似乎已经不需要我们过多解释了。便宜好卖，能上牌还能合法上路。而且产量经久不衰，同比还保持50.8%的增幅，也是纯电动车能够上到TOP3位置的一款产品。不过，随着原材料涨价，其实五菱这边也在找寻出路，比如刚出的宏光MINIEV GAMEBOY版本。
TOP4：比亚迪秦家族
2月销量：24501辆，同比增长1289.7%
比亚迪秦家族在一月份的时候销量的涨势就已经非常明显了，这一次更是延续了1月份的强势。需要注意的是，现在比亚迪秦PLUS DM-i的产能依旧跟不上销量，积压了很多订单。这一年对于比亚迪的生产线来说，是一次考验。另外，比亚迪这块也宣布旗下车型涨价3000-6000元不等，比亚迪秦下的新能源车也会受到一些影响，后面想要购买比亚迪的消费者，或许也会重新考虑一下了。
TOP5：一汽丰田卡罗拉
2月销量：15595辆，同比下滑30.7%
卡罗拉每月的销量基本上都是维持在1.5-2.5万辆之间。可能是受到芯片和其它车型热销的影响，卡罗拉在2月份的销量同比下滑不少。有可能受到缺芯的影响，一汽丰田的芯片更多的向一些适销车型倾斜，排到卡罗拉这种入门紧凑型车产品的就少了。这并不代表卡罗拉的销量不行了。
TOP6：广汽丰田凯美瑞
2月销量：14228辆，同比增长64.0%
这两年两田旗下的中型车、SUV车型的销量有很大起色，凯美瑞就是其中的代表。在2月份是春节月的影响下，凯美瑞的销量同比增长64%，可以说非常恐怖。不过，凯美瑞2月份销量同比1月还是有所回落的，可能也是受到了假期的影响。
TOP7：广汽本田雅阁
2月销量：13816辆，同比增长48.7%
雅阁和凯美瑞，一直作为现阶段合资中型车的销量王者，不过表现也一直没有凯美瑞更好。其实雅阁相比凯美瑞准入门槛要更低，但为啥销量拼不过凯美瑞，这期间的因素我们分析，一方面是丰田的品牌力，另一方面则是雅阁的1.5T发动机，让很多消费者都有点犯嘀咕。当然，我们也不排除是产能的问题。同时我们也能看出，在中型车这一市场，广丰、广本的表现，要比一丰、东本要好上不少，但在紧凑型车这块，南北两田的表现又要反过来了。
TOP8：上汽通用别克英朗家族
2月销量：12925辆，同比下滑30.6%
别克英朗环比下滑的也不少，但是依旧能够卖1万多台，而且能够在2月销量排行榜里到第8的位置，靠的就是英朗改回四缸之后，又保持大幅度降价，以及别克品牌口碑。同时，现在的英朗在舒适性表现上，也丝毫不弱于其它的几个合资竞品车，这也是英朗能够再次热销的重要因素。
TOP9：吉利帝豪
2月销量：12574辆，同比上涨2.1%
帝豪在推出第4代车型后，又推出了帝豪L，销量仍旧持续保持在一万台以上，可以说有惊无险的度过了这个平台期。同时，帝豪的产品力，和配置实力，也要同比合资竞品车型高出一大截。不过，帝豪目前的优惠幅度，显然没有同级合资车型多。所以，价格方面帝豪其实与卡罗拉、速腾、轩逸等车型几乎在同一水平线。在这样的前提下，帝豪在销量表现上和合资品牌相比，依旧有一定差距，但这种差距一直在缩小。
TOP10：一汽-大众速腾
2月销量：12540辆，同比下滑22.4%
一汽-大众这边上榜的第一款车竟然是速腾，着实让人没有想到。前几年，一汽-大众旗下销量比较好的可能更多的是宝来，这两年以来二者之间也有了一定的变化。同时，需要关注的是，速腾虽然能够上榜，但销量同比还是下滑22.4%，这一比例还是比较多的，而且在一月份，速腾可是排在轿车销量第三名的位置，二月份下滑还是比较多的。
TOP11：一汽丰田亚洲龙
2月销量：11236辆，同比上涨34.5%
日系车，尤其是家用级别的车型，从2021年开始到今年均保持着较高的同比增幅。我们也可以从销量方面明显感觉到，丰田车的销量增势真的非常猛，不仅多款车型上榜，而且销量均保持较高的同比增长率。一方面是因为丰田车保值，一方面也是因为丰田强大的供应链管理能力，保障了产能。
TOP12：东风日产天籁
2月销量：10268辆，同比上涨37.2%
天籁2月份尽管才买了1万台多一点，但是也有同比上涨37.2%的高增长率。同时，我们也可以看得出，2月份轿车市场确实不是十分景气，一万台出头的产品就已经可以排到TOP15之内了。天籁能够卖得好，我认为很大一部分原因是它既省油，又能够完美契合网约车专车市场。否则在现在这个时代，我不认为还有非常多的人愿意在中型车领域选择天籁。当然，这样的人肯定有。
TOP13：华晨宝马3系
2月销量：10185辆，同比下滑1.2%
宝马3系能够上榜，且能排到第13名的位置，也证明了它排到了奔驰C级、奥迪A4L的前面。相比上面两款车型，一方面现款在售的宝马3系拥有长轴、标轴两种版本，相比奔驰C、奥迪A4L要更灵活。最重要的是，宝马3系提供的是2.0T发动机配8AT变速箱，从这一点上出发，要比奔驰C的1.5T发动机以及奥迪A4的双离合变速箱槽点更少。或者这是3系卖得更好的原因。
TOP14：一汽-大众宝来
2月销量：10004辆，同比下滑42.9%
宝来能够上榜，刚才已经有所介绍，此前都是宝来销量要比速腾高，但2月份反过来了，或许主要是因为芯片供应和排产的问题。要注意的是，宝来的销量同比下滑了42.9%。要知道，宝来、速腾这两款车型可是一汽-大众最走量的车型之二，在2022年都出现了同比大幅度下滑，也为一汽-大众敲了一记响钟。
TOP15：长安逸动家族
2月销量：9784辆，同比下滑31.2%
长安逸动是长安汽车在轿车领域投放的最为重要的一款车型，具有销量稳定，上市时间久的特点。虽然2月份销量仅为9784辆，而且同比下滑31.2%，但是依旧是目前国产品牌中能够排上榜单的产品。反观这两年比较火爆的广汽传祺影豹、上汽名爵MG6等产品，虽然市场中声音很大，但是销量还是没有排上来。这证明了轿车领域，大家还是更偏向于口碑，也就是跟风购买。想要尝鲜购买的消费者似乎还不是非常普遍。
编辑点评：
其实现在的轿车销量排行榜中我们所能见到的绝大多数车型，其真实的产品竞争力，尤其是一些紧凑型车，很大一部分有着应对网约车市场的需求。在这种前提下，被网约车选中的，无一不是省油、皮质、耐用的典范，轩逸、比亚迪秦就是一个非常好的证明，朗逸、宝来等也如是。最关键的是，你别看他们作为所谓的合资车就是档次高，其实终端优惠也相当高，最少都有1万元以上。
在这样一种前提下，如果让我们选车时再选择的话，还会选择TOP15中的这些被网约车选中的产品么？个性化我们还要不要？所以，在选车的时候，销量排行榜可以参考，但决不能让它直接把我们的主做了。对于很多年轻消费者，现在的国产车也并不是一个好选择。长安UNI-V、广汽传祺影豹，包括在榜的吉利帝豪，还有吉利星瑞等，都是个人购买家用轿车的一些新选择。