最近几年，几乎每段时间都会有一波各具特点的车型推出，前几年的纯电动汽车就迅速影响了各个地区的购车趋势，但随着时间的推移，愈来愈多的消费者开始受到高速路上充电的困扰，实际上无论是市区还是高速公路，充电车位很容易被普通车辆占据，面临一系列的尴尬。所以能够看到，最近几个月，插电式混动（含增程式混动）销量反而逐步追了上来，就因为可以充电和加油两不误，其中销量最好的竟然是一辆售价32.8万的国产SUV，理想ONE终被国人捧红！1.2T爆出326马力，2小时订单超4万，比Q7霸气！
理想ONE的成功，颇有些既在情理之中，又在意料之外。32万的价格不算便宜，但理想ONE的配置和设计思路又很适合国人，别看只有1.2T的三缸动力，但那只是理想ONE携带的“充电宝”，96Kw的功率并不低，尤其是专门以最高效率来充电的时候，要知道我们试驾蔚来ES8的时候，大概平均功率也就40kw左右，所以说这台三缸机的功率完全能够提供源源不断的电能补给。况且理想ONE真正的驱动力是靠永磁/同步的前后双电机，一共240kw和530Nm的最大性能可以让重达2.3吨的理想ONE只用6.5秒就完成时速破百，性能相当强悍。有了汽油机发电，续航也就不再成问题，即便如此，也有一套40kwh的大电池组来保障市区通勤，180Km的纯电续航里程轻松满足上下班需求，可谓安静、省油还高级。
凭借这一最大优点，就能在预售开启后2小时收获超过4W的订单？当然是不可能的，外观、内饰和配置各方面都缺一不可。
外观上，凭借超过5米的车长，接近2米的车宽，以及2935mm的轴距，理想ONE的尺寸气势直逼Q7、沃尔沃XC90，非常标准的中大型SUV水准，前后都采用的贯穿式LED灯带，不仅满足了科技感，还提升了辨识度和豪华感，尤其是带着钥匙靠近的时候，缓缓亮起的流水效果，非常惊艳。方正、大气的外观设计，配上六种车漆颜色和三种轮毂设计，让理想ONE收到了各个年龄消费者的喜爱。
内饰部分，四块大屏绝对是最有吸引力的地方，全液晶仪表、导航屏、娱乐屏、功能屏，每一块都有自己的分工，实际使用效果还不错，除了屏幕区域，周围的中控台和车门板，就都用上了真皮包裹，并用缝线点缀，肉眼可见的豪华味。尤其值得表扬的是理想ONE的座椅，之前在太古里体验的时候，就被这套高级Nappa真皮座椅圈粉，皮质细腻、坐垫厚实，包裹性出色，整体舒适度极高，与我们体验过的5系顶配的Nappa座椅舒适度相当，当然做工还有一点提升的空间，但毕竟这个价格也能接受。2 2 2或者2 3 2的座椅布局，能够真正方便各种家庭用户，最大化的提供舒适的乘坐空间。
至于配置上，ACC、AEB、LCA等主动安全配置一应俱全，豪华科技配置像前排座椅加热通风、内外后视镜自动防眩、蓝牙钥匙、前后排双层隔音玻璃、360度全景等都一个不缺，甚至第二排座椅也是电动调节带加热，可以说是入手就是顶配。
一般来说，6.5s破百的性能、奢华的内饰用料、近乎满配的超高配置，这样的中大型SUV，如果是豪华品牌，必定是接近百万，而即便是大众、别克这样的合资品牌，也是40-50万的价格，理想ONE却不仅满足这些，还提供了不限行、无购置税、通勤成本超低的新能源福利，价格却只要32.8万，这样的价格，落地只能拿到合资的中型SUV，换一辆全面提升的中大型SUV，开出去面子不输Q7，何乐为不为？