【有车以后 单车导购】拥有一台个性、拉风，且充满驾控乐趣的运动轿车，几乎是每一位年轻消费者的梦想。然而主流合资品牌主打运动的车型大多价格不菲，即便拥有“平民超跑”之称的本田思域，中高配置车型的售价也在15万元左右，于是不少消费者转而将目光投向自主品牌。今天，我就来聊一聊一款非常值得关注的国产运动轿车——MG6 PRO。
MG6 PRO
指导价：11.58-13.38万元
MG6 PRO外观采用了全新的设计语言，与普通版MG6相比更加夸张、激进。大尺寸黑色网状进气格栅和C字型进气口，带来了出色的视觉张力和运动感。俯冲的车头压低了车身姿态，加上锋利的分体式大灯和线条凌厉的引擎盖，让整车看起来极具攻击性。
来到侧面，车身线条流畅而紧致，下压的车头、靠后的A柱、紧凑的车尾，都营造出了相当浓郁的运动氛围。前后翼子板略微外扩，形成类似宽体的效果。
MG6 PRO的整车尺寸为4727x1848x1470，轴距为2715mm，车身长度和高度略有增加。车轮采用18寸黑化刀锋轮毂，并搭配亮色刹车卡钳，进一步提升了整车的运动感。
MG6 PRO的车尾造型也是性能味儿十足，排气采用双边共两出设计，粒子流尾灯点亮后颇具辨识度。尾翼、尾部扩散器、飞翼导风口等组成的G-Force 2.0空气动力套件在彰显运动身份的同时，还可以降低风阻，增大下压力。
内饰方面，MG6 PRO采用“新科技运动”的设计风格，搭载有Alcantara材质包覆的三辐式多功能方向盘、一体式运动座椅，搭配灰黄王者以及黑色朋克主题内饰配色，体现了车辆的运动属性。12.3英寸全液晶仪表与10.1英寸触控大屏的组合，则提供了不错的科技感。
配置方面，新车搭载互联网汽车维纳斯智能系统，拥有阿里生态服务、车家互联、OTA升级、MG专属AI语音助手等多种实用功能。其中，语音助手可支持多场景语音控制，唤醒一次便可实现90秒连续对话。
此外，MG6 PRO还搭载MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统，全车共有3个毫米波雷达、4个超声波雷达及6个摄像头，拥有360°全景影像、ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、交通拥堵辅助、智能车速、车道偏离预警、车道保持等十余项自动辅助驾驶系统。
动力方面，MG6 PRO搭载MEGA Tech 1.5T发动机，最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米，传动匹配7速湿式双离合变速箱。同时，新车搭载了EPS-Pro电动助力转向系统、XDS弯道动态控制系统，可提升转向手感，抑制转向不足。此外，该车还拥有“保时捷同款”超增压模式，以及智能跨级降档等多项调校，则可进一步提升车辆的动态性能表现。
哪款车型最值得购买？
对于MG6 PRO，我觉得如果你的预算充足，并且希望获得更完整的用车体验，完全可以冲一波顶配，也就是官方指导价13.98万元的Trophy智驾旗舰版。
如果你想多省些钱的，那么可以选择购买官方指导价12.38万元的Trophy豪华版，相比于顶配车型，Trophy豪华版没有鲨鱼鳍天线、前排座椅加热、彩色安全带等配置。同时，车辆将不支持MG PILOT 2.0智能驾驶辅助系统，车机系统也将变为4G互联娱乐行车系统，仅提供手机互联、语音控制等基础功能，OTA升级、AI人工智能语音助手等都是没有的。不过该车型在动力性能、运动外观套件等方面与顶配车型并没有差别，依然可以带来不错的驾控乐趣。
编辑总结
相比于普通版本MG 6，第三代MG6 PRO的外观设计更加凶狠、战斗；内饰浓郁的运动氛围和科技感，也符合当下年轻消费者的喜好。动力方面，虽然181马力和285牛·米的动力数据并不算惊艳，但在XDS弯道动态控制系统、超增压技术等多项运动化调校和配置的加持下，其操控性能还是能值回票价的。如果你想要拥有一款个性、运动且极具性价比的运动轿车，不妨关注一下MG6 PRO吧。