空气动力学概念车，梅赛德斯IAA尽显科技魅力
创新是推动世界进步的源动力，汽车可以令生活更便捷，所以汽车技术领域中的每一点创新都可以令我们的未来更加美好。而今天为大家带来的则是梅赛德斯奔驰的空气动力学概念车：IAA。那么这辆车具体有什么独到之处呢？让我们一起来了解一下吧。
IAA概念车代表了汽车工业正在发生的根本技术变革。这一变革过程背后的主要驱动力是数字化：在商业环境中通常称为“工业4.0”。对于梅赛德斯奔驰来说，从研发到生产、营销和销售、物流和服务领域的持续数字流程链已经成为现实。IAA的设计和空气动力学造型，如果没有不同专业部门的系统数字网络，是不可能的。设计者采用了最新的算法设计方法来处理复杂的几何设计。该软件可实现三维空间的动态设计。这种动态建模使同时显示和建模不同状态成为可能。在创新的生产技术(快速原型)的帮助下，产生的高度复杂的几何图形变成了现实。
世界级的空气动力学是在数值模拟的帮助下并行发展起来的。在大约一百万个CPU小时内，梅赛德斯奔驰的空气动力学专家模拟了气流特性，并计算了大约300个变种。这大致相当于开发生产模型所涉及的工作范围。IAA概念车也提供了一个展望未来的领域，这在乍一看并不明显。例如，研究使用car-to-x技术使研究能够与其他车辆或其他信息源进行通信。这代表着在帮助避免事故方面取得了重大进展，因为车辆本身看不到的障碍物或事件可以被检测到：IAA概念车可以像以前一样在拐角处看到。IAA概念车，以其内部和商业理念，也预示着不久的商业沙龙的未来。 动感的基本造型(“落体造型”)，优雅纯粹的整体设计和空气动力学创新，四门IAA概念车是设计与空气动力学的共生。这辆车以现代的方式诠释了经典跑车的比例:长引擎盖在空气动力学上流入紧凑的后置温室，其车顶优雅地向后方倾斜，最终形成气流分离的边缘。 车辆优雅的侧视图结合了一个纯粹的，长基本体积和高度突出的车轮拱。运动，极简主义的前面展示的汽车拥有一个引人注目的“鲨鱼鼻子”的形象。与车的前部分一样，车的后端也呈现出鲜明而纯粹的外观。与前格栅一样，水平百叶为后格栅提供了结构。一个发光的环运行在尾部增加了高科技的外观的点睛之笔。 戴姆勒公司(Daimler AG)设计主管瓦格纳(Gorden Wagener)解释说:“IAA概念车延续了我们富有远见的概念车系列。展示智能空气动力学的迷人外形的共生关系，是梅赛德斯奔驰设计理念的表达。”看完之后你们觉得怎么样呢？欢迎在评论区留言讨论。