进入4月，一众造车新势力品牌如期公布了3月份的成绩单，作为“头部品牌”的蔚来、小鹏、理想3月销量均有上涨，哪吒汽车、零跑汽车交付量更是突破万台，势头可谓强劲。
具体来看，首先是3月份表现最为突出的小鹏汽车，交付量达到了15414台，同比增长202%。单单是小鹏P7一款车型3月交付量就突破9000台，小鹏P5交付量超过4000台，显然纯电轿车已经成为小鹏汽车销量的主要发力点。
截止至3月，小鹏汽车累计交付量已经超过17万台，凭借目前在售的三款产品以及有望在年内开启预售上市的小鹏G9，小鹏汽车今年销量预计还会有很大的上涨空间。
相比之下，理想汽车仅凭一台理想ONE就创造出11034台的月交付数据，同比去年3月份增长125.2%。自启动交付以来，理想ONE的累计交付量已经超过15万辆，以一己之力抗衡一众新势力品牌。而随着全新理想L9的相关信息曝光，这台定价45-50万元的旗舰SUV未来的销售情况也同样值得期待。
虽然蔚来汽车3月交付量并未过万，但9985台的成绩以及37.6%的同比增长也有明显的回暖迹象，加上近日蔚来全新旗舰轿车ET7启动交付，相信也能在一定程度上刺激到品牌后续的市场表现。
而一直以来凭借高性价比产品特性获得家庭用户青睐的零跑汽车，3月交付量达到了10059台，也是品牌月交付量首次突破万台大关，在一定程度上表明了国内用户对于售价亲民的纯电动产品关注度依旧很高。
值得注意的是，全新中大型纯电轿车零跑C01也将在今年第三季度开启交付，凭借着3秒级的百公里加速成绩、5米级的车身尺寸以及700km的续航里程等众多卖点，如果给出一个合理的售价，无疑会让零跑C01成为中端纯电市场又一“黑马”。
同样主打家用市场的哪吒汽车3月新车交付量为12026台，较去年3月同比增长270%，今年第一季度累计交付量达到了30152辆，成绩同样值得肯定。
最后：虽说各个造车新势力品牌在今年第一季度都交出一份相当不错的答卷，不过随着上游原材料的价格上涨等因素影响，近期不少车企都宣布旗下新能源产品售价上调的消息，不知道是否会影响到整个新能源市场未来的销量情况呢?