“一汽红旗H7”正式转型,动力全面升级,造型比H9还运动!

“一汽红旗H7”正式转型,动力全面升级,造型比H9还运动!

说起“国车”,那必然是我们的一汽红旗了,我们不否认这个品牌在发展的潮流中走过比较多的弯路,即便是这样,小编也相信只有自己走过的弯路,才能真正成为自己的经验,这并不可怕。比如现在的“红旗”就已经做到了,而且后续的产品,竞争力也是越来越强。有消息称,一汽红旗将会正式开始转型,目的是更符合当今市场的发展需求。图中的这款神似H9的车型就是转型后的一个产品!

“一汽红旗H7”正式转型,动力全面升级,造型比H9还运动!

其实从它的前方我们可以看到“H7”的标识,没错,这款车就是正式换代的2021款的“红旗H7”。首次见到这款车一定会让你不知所措。毕竟差异看这款就是红旗H9,但当你细打量之后,你就发现了其中的不同。机头采用了和红旗H9一样的设计,但是明显能看出,H7要多了几分的精致感,特别是可点亮的中网首次采用了一种可旋转的造型,大灯除了尺寸上看起来略小以外,其他的基本上无变化!

“一汽红旗H7”正式转型,动力全面升级,造型比H9还运动!

红旗H9的侧身设计更加的笔直,在视觉上也会感觉到更加修长,但是从图中的红旗H7看到,腰线依旧由车头开始,但是在尾部上呈现出了一种微微上升的趋势,这完全是一种运动型设计的转变。与此同时,车尾的溜背式的设计同样展现出了运动感。阶梯状的尾灯点亮后的效果比H9更加细腻,双边单出的排气并无太多改变!

“一汽红旗H7”正式转型,动力全面升级,造型比H9还运动!

在内饰上,这款全新一代的红旗H7并未沿用H9的风格,而是采用了HS5的内饰设计,其实就科技感而言,这款车的内饰是比H9更引人注目。仪表盘和中控屏采用了贯通式的设计,显示内容以及细腻程度上也都堪称完美!这款车的内部同样很难见到大量的物理按键,基本上整个操控全部放在了系统内部,科技感的程度更高!

“一汽红旗H7”正式转型,动力全面升级,造型比H9还运动!

动力方面,这款车搭载了最新升级的2.0T涡轮增压发动机,其实它的最大功率为185kw,最大扭矩达到了380Nm,相比上代车型更是有了明显的提升。此外这款车未来将不排除适配48V轻混系统。目前这款车已经进入到量产流程,有望在年底上市!

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