一汽向出行服务转型:推大后排出租车,豪气十足

腊月小年以至节日的气氛也逐渐浓烈了起来,对依然在路上飞驰的私家车来说辛苦的是每个为全家服务的司机。出行有方便的座驾当然是家人的福利,但如果能有更贴心舒适的服务同时不用自己开车那就省心多了。人们出行需求的扩大和对出行服务品质的提升催生了出行市场的升级,近年来在出行市场有了更多的服务形式和内容。最近一汽奔腾也打起了出行市场的算盘,近日一汽奔腾纯电车型E05正式转型成为了奔腾NAT系列产品,成为一汽助理出租车行业的划时代产品,来看下这台专门为出行而生的车到底有啥与众不同。

一汽向出行服务转型:推大后排出租车,豪气十足

首先从外观看这台车使用了全新的One-Box造型理念,虽然车身整体尺寸并不大,但是内部空间利用率堪称完美。圆滑的车头和贯穿式的LED灯带相当大气,结合远近光一体的一体式大灯更是气场非凡。

同级别最长的轴距带来十分出色的后排腿部空间,奢华的商务车待遇你在E05上可以轻松享受。城市级别的定制外观拥有专属的迎宾灯和自动侧滑门,上下车仪式感非常强。

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从侧身更能发现这台车的造型更接近一台MPV的造型,比D1车型更长更大气。右侧会采用侧滑门的设计档次感更强。脚下的轮圈可以选择熏黑样式或铝合金设计,前脸有贯穿灯可以选装,大气十足。凭借并不大的尺寸这台车打造了十足充沛的内部空间,超大的后排腿部空间让国人十分喜爱,一米多的腿部空间商务安排使用完全无压力。在车身尺寸上新车的长宽高分别为4451、1844、1681毫米,轴距为2850毫米。

一汽向出行服务转型:推大后排出租车,豪气十足

在车尾部出现了立体感十足的LED尾灯,虽然不是贯穿设计,但立体感十分强,点亮后识别度也非常高。尾灯中间的点亮效果十分出色,搭配细长的镀铬饰条很好拉伸了车尾部的视觉宽度,档次感更强。尾灯中间的亮黑色饰板中间加入了奔腾的英文字母车标,奢华气场十足。D柱部分设计贴合个性立体的尾部轮廓更给人留下深刻印象。

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从内饰部分看悬浮式的中控配和液晶仪表盘相当科幻大气。中控屏下方出现了空调控制面板,旋钮式排挡更大气。在内部座椅设计上前排主副驾驶采用了55:45的空间分配,驾驶空间更大。方向盘可以一键接单,还拥有车内监控和人脸识别设计,司机接单出行更方便。座椅配置上配备了电动腰托和座椅通风,实用性更高。

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在动力部分奔腾E05作为纯电车型,续航里程将大于400km。不过司机朋友们也不必担心,它配备了丰富的补电策略,可以选择30分钟快冲和3分钟快换很便捷。

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