国产“最强”性能SUV，2.0T+8AT，具备爆款潜质

我国购车群体越来越年轻化，年轻人喜欢的汽车独具个性，外观更运动，可是又受限于手中资金有限，买车时的选择余地不多。为了投其所好，我国汽车市场刮起了轿跑风，各大车企都在揣摩年轻人的喜好，推出的车型一代比一代运动。领克在推出01、02、03后，推出了一款拥有独特外表的轿跑SUV，领克05官方指导价17.58万到23.58万。

05采用了沃尔沃和吉利共同打造的CMA平台打造，在底盘、动力、驱动系统方面均有提升。领克05外观独具特色，车头中网面积不大，狭长的中网点缀着镂空形状的进气格栅，并采用熏黑处理。两侧大灯尺寸不大，转移到了引擎盖两侧，LED光源夜间点亮后视觉效果出现。下保险杠采用了多折线设计，前雾灯被隐藏在保险杠内部，与大灯呈平行分布。

车身长宽高为4592mm/1879mm/1628mm，轴距2734mm，尺寸在同级别SUV中不占优势，比哈弗H6小了一圈。车身侧面线条锋利，上扬的腰线从前车门处延伸到后尾门中间，18寸铝合金轮毂呈旋风形状，加大了抓地力，造型也更为运动。后尾灯采用两组灯源上下排列，熏黑的灯组加上类似矩阵布置的LED光源，视觉冲击力特别强。后排气管造型小巧，双边共出的排气管采用银色饰板装饰，分布在车身两侧。

内饰谈不上豪华，充满了科技感，映入眼帘的是中控台上大尺寸的中控屏，12.7英寸的大屏集成了GPS导航系统，实时路况信息显示，手机互联映射，车联网，道路呼叫救援的功能，还可以通过语音控制电话、空调、导航和天窗。空调出风口造型新颖，两侧出风口与中间的出风口连在一起，形状狭长，分布在中控屏上方，大尺寸的出风口加大了出风量，中间设置拨片可以手动调节风量。

四辐式多功能方向盘采用平底设计，握感不错，换挡杆设计精巧，拥有较大的幅度，符合人体工学设计，换挡的时候手正好可以支撑在扶手箱上，比较省力。12.3英寸的全液晶仪表盘与中控大屏实现了双屏互联，增加了车内的科技感。配置是领克05的一大强项，并线辅助，车道偏离预警，主被动刹车系统，车道保持，疲劳驾驶功能全部配备，新手司机驾驶车辆也能熟练操作。

领克05的车身尺寸不大，车内空间紧凑，符合05紧凑型SUV的定位。身高1米78的体验者坐在前排，座椅调至最低位置，头顶只剩不到一拳的空余，坐在后排膝部有一拳以上的空余，这样的空间表现只能说够用，谈不上宽敞。后排座椅支持按比例放倒，可以延展后备箱空间。

02全系标配2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率254匹，峰值扭矩350牛米，官方百公里加速时间6.7秒。作为一台紧凑型家用代步SUV，领克05动力充沛，低速起步的时候油门响应积极，加速线性，但是加速中后期有些无力，动力明显跟不上。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架带来了不错的底盘韧性，通过颠簸路面的时候减震效果明显。

2020款领克05官方指导价17.58万到23.58万，一共推出了6个版本以供选择。个人推荐19.98万四驱劲plus版本车型，四驱版本带有越野模式自由切换，标配陡坡缓降功能，内部配置增加了方向盘换挡功能。与顶配车型相比，四驱劲plus版本缺少电动后备箱以及后备箱感应开启功能，说实话这些功能实用性不强，后期也可以加装。领克05保值率并不低，前三年保值率为75%，67%，60%，国产品牌中三年后保值率超过60%的SUV屈指可数，领克05保值率较高，适合投资。