虽然奔驰在国内市场上影响力深远，但也因为频繁采用小排量涡轮增压发动机，而倍受诟病，喜欢的不在乎那么多，反正壳子开出去有面子就好，比如紧凑级SUV：GLB，那台1.3T发动机不知道被多少人骂，可销量也差不到哪去，用车主的话说，就是能跑就行，反正都是市区代步，可对于一些不甘平庸的人来说，这区区163马力怎么对得起三十多万的价格，因为买奔驰的也许根本不差钱。
现在对GLB性能有所鄙视的可以消停了，奔驰AMG GLB 35 4MATIC正式上市，指导价44.98万元贵了至少10万元，不过贵有贵的道理，下面我们一起来了解一下。
奔驰GLB AMG同样定位紧凑级SUV，车身尺寸为4650/1845/1663mm，比普通版的GLB要更长、更宽和更矮，视觉效果自然更加运动和有气势。圆润的中网配有竖条状银色饰条，而且通透感特别强烈，两侧大灯组变化不大，采用熏黑元素突出运动属性，底部雾灯被巨大的进气口替代，整个面部表情比普通版要更加霸气。
侧面要更加修长和饱满一些，也没有刻意通过犀利的线条去勾勒攻击性，一切以比较温柔的方式展现在大家面前，拼色双五幅运动轮毂和车顶行李架的配色恰到好处。
尾部设计非常简单，上窄下宽的造型看上去特别扎实，尾灯组与车身契合度极高，底部双出排气管预示着强大的性能储备。其实GLB AMG的外形与普通版差别不大，奔驰通过低调的外观隐藏强大的心脏，也符合部分不喜张扬的朋友对性能车的诉求。
GLB AMG的内饰继续走简约风路线，圆形空调出风口是奔驰标志性元素，配备了自动空调、温度分区控制等功能，方向盘有大量银色饰片覆盖，时尚感很强，前方是10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸液晶屏组成的双屏连体界面，与奥迪和宝马的分屏相比，要略微超前一点，年轻人会特别喜欢这种风格。功能上非常全面，GPS导航、车联网、手机支持carplay、carlife、语音识别控制多媒体和导航等功能是常规操作。
虽然外形尺寸加大了，但2829mm的轴距与普通版无异，2-3-2的7座布局不会显得局促，其实际空间表现也确实超出了紧凑级的定位。座椅采用具备运动风格的真皮面料打造，前两排空间灵活度高，均支持前后、靠背角度调节，前排带有电动调节、记忆和加热功能，第三排空间也小有惊喜，车身结构追求四四方方，给头部创造了比较舒服的空间。
接下来看看GLB AMG引以为傲的动力系统，2.0T高性能发动机，可以提供最大225千瓦（306马力）功率和400牛米扭矩，最大扭矩转速拉升至3000转，与之匹配的是8速双离合变速箱，说实话换挡平顺性出乎意料的好，轻踩油门即可体验身轻如燕的动力响应，零百加速最快5.2秒，刚好比普通版快了50%（普通版为10.4秒），提速性能绝对秒杀40万级别豪车。
底盘与普通版无异，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，同时配备全时四驱、可变转向比和悬架软硬调节，在保证强大通过性基础上，还能提供相当出色的滤震性能，这也是优于普通版的地方。
配置方面略微丰富一些，主要配备自动防眩目内后视镜、带电动调节和加热等功能的外后视镜、几何多光束LED大灯、多达7个Type-C接口、运动外观套件、远程启动、分段式天窗、后备箱带电动开闭、感应开启和记忆功能，此外自动泊车入位、倒车影像、主动刹车等安全装备也比较齐全。虽然相比普通版增幅有限，但鉴于其在性能上的巨大提升，我们似乎可以把它划入高性价比豪华SUV行列了。
写在最后：奔驰AMG GLB 35 4MATIC的出现，很好的弥补了普通版性能羸弱的不足，而至少10万元的差价也并非单纯为了那306马力而来，如果你纯粹为了面子，那么普通版很实惠，如果你期待有着符合奔驰身份的性能表现，那么AMG系列绝对不会让人失望。