日产轩逸VS丰田卡罗拉，谁更懂得“款待家人”？

在国内家轿市场中，日产轩逸、丰田卡罗拉是消费者绕不开的两款热门家轿。同为日系品牌，轩逸与卡罗拉在终端市场的竞争也颇为激烈。那么这两款车，究竟谁更懂得“款待家人”呢？

本次我们以车辆舒适性为基准进行考核。笔者分别选取各自顶配车型（不包含混动），即2021款轩逸1.6L TOP CVT奢享版（以下简称轩逸），官方售价14.30万元；2021款卡罗拉1.2T S-CVT 旗舰版（以下简称卡罗拉），官方售价14.58万元。

首先，在内饰上轩逸采用了大量软质材料，覆盖中控台、车门面板、中央扶手箱等细节，舒适感可圈可点。而且通过棕/黑撞色搭配，不仅使内饰氛围更加温馨，整体档次感也有所提升。

相比之下，卡罗拉则采用纯黑色呈现，保持了一贯的中庸风格，不过，车内除座椅和中控台以外，多以塑料材质覆盖，触摸手感和精致感仍有很大提升空间。

尺寸方面，轩逸的长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm；卡罗拉的长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm（红字为最优项）。

从数据上来看，卡罗拉仅在车身高度上存在微弱优势，其他方面均与轩逸存在差距。而通过笔者的试驾感受来看，轩逸的后排腿部空间的确更长，而赫赫有名的“日产大沙发”，通过人体工程学设计，将每一个座位的空间最大化，1480mm的横向车内空间，在同级车型中首屈一指。可以说空间感和舒适性表现全面超越拉罗拉。我想，这也是轩逸常年“霸占”乘用车销量榜第一的制胜法宝。

说到舒适性，车辆的动态平顺性、动力衔接表现也是不容忽视的关键。轩逸全系搭载第三代HR16 1.6L自然吸气发动机，拥有最大功率99kW，最大扭矩159N·m，与之匹配的是一台CVT变速箱。

轩逸的动力数据，达到了主流1.8L自吸发动机的水平，更重要的是，全新发动机拥有具备镜面熔射缸孔、TCV多级扰流控术、e-VTC电动连续可变气门正时控制及EGR废气再循环系统等多项技术，为车辆提供更你平顺、持久的动力输出。

卡罗拉则搭载1.2T四缸涡轮增压发动机，拥有最大功率85kW，最大扭矩185N·m，与之匹配的同为CVT变速箱。数据上，这款发动机的输出功率，略低于轩逸搭载的HR16发动机。同时，由于该发动机加装了涡轮增压装置，在车辆加速过程中，涡轮介入的突兀感和涡轮迟滞现象，会使车辆平顺性大打折扣。所以，从动态平顺性角度来看，轩逸依旧领先。

总的来说，轩逸与卡罗拉的综合素质领先同级，但在细节上，各自倚重的方向有所差别。通过此次对比可以发现，轩逸将乘坐舒适性与动态平顺性摆在了第一要位。因此，从“款待家人”的角度来说，轩逸所拥有的“大沙发”和“宽适的驾乘空间”更有竞争力。

文/徐再冉