在2020年创下销量纪录后，一汽丰田在2021年乘胜追击，首月即刷新月销纪录，迎来开门红。1月，一汽丰田完成批售量8.4万辆，同比增长9%，市场份额为4.5%。同时在终端市场，一汽丰田旗下多款车型出现“供不应求”的热销局面，其中1月4日才完成焕新的2021款卡罗拉热度正高。
作为一汽丰田的销量支柱，1月份卡罗拉销量再度突破3万辆，达到37137辆，包括燃油版30436辆，同比增长5%，双擎版6273辆，同比增长26%。如此优异的表现，无异于为一汽丰田和仍在回暖中的中国车市注入了一针强心剂。
更值得关注的是，1月4日才完成焕新升级的2021款卡罗拉还开启了A级轿车市场对小排量车型的新探索。此次焕新新增的TNGA驰享动能1.5L发动机被认为是一汽丰田顺应汽车市场低排放、小排量发动机趋势的又一力作。
据了解，这款TNGA 1.5L发动机具备媲美混动车型的低油耗。在技术上,TNGA1.5L发动机采用奥托+阿特金森双循环,通过扩大气门夹角等技术提高进气效率和滚流强度,提高燃烧效率,从而实现了40%的世界顶级热效率和13:1的超高压缩比,百公里综合油耗最低可达5.1L。
与同排量发动机很少有低于6L的百公里油耗相比，卡罗拉1.5L车型的低油耗优势非常突出，甚至可以说油耗表现媲美混动车型。
同时，TNGA 1.5L发动机拥有比同排量车型更低的油耗，却没有向动力妥协。该款发动机采用多孔直喷技术,行程缸径比1.2:1,最大功率达到89KW,最大扭矩达到148N·m。而与之匹配的是亚洲龙同款直驱式变速箱,采用齿轮起步,动力感受更直接、迅捷。
在上市后，2021款卡罗拉就迅速在终端走热，不少消费者都到店咨询这款1.5L车型，足见其对于消费者的吸引力。除了能帮消费者降低用车的油耗成本之外，2021款卡罗拉实在的“全系标配”也是其大受消费者追捧的重要原因。
2021款卡罗拉全系标配丰田智行安全系统(TSS2.0),达到L2级别自动驾驶核心功能，全系标配8 SRS空气囊，还有前麦弗逊+后双叉臂的全独立悬挂。仅这三项全系标配就能够看出一汽丰田的“厚道”，这样的配置在同级别车型中找不到第二家了。毕竟，很多合资品牌紧凑级轿车的低配车型仅有4个安全气囊，而2021款卡罗拉则几乎可以媲美更高级别的豪华车。
除了这几项良心配置外，2021款卡罗拉还全系标配前大灯感光自动控制系统和CN95标准空调滤清器，充分保障车内每位成员的驾乘安全和健康。
从此次2021款卡罗拉的焕新升级不难发现，一汽丰田始终走在消费升级的前面。旗下产品的每一次焕新都让大家感到惊喜不已。而这也正是一汽丰田能在车市寒冬中不断实现逆势上扬的关键。