文/明明汽车大观
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探险者是福特的主要铁杆下的中型到大型SUV。尽管产品质量出众，但由于进口车的高价位，大众，丰田等市场上同级别的车型也非常小众。但是由于Touron之外没有其他型号可供选择，因此即使其价格稍高，一些朋友仍然会购买探险家。进入2020年，福特终于有了新一代的探险家。新车定位为七座大中型SUV。主要竞争对手是Tourang，Angkeqi和Highlander。但是，由于探险家的地位一直很高，即使是国产的探险家，其产品在各个方面的实力仍然要比Tourang和Highlander更好。
在外观方面，新浏览器使用福特最新的设计语言。在遵循海外版本的样式的同时，还根据国情进行了调整。多边形网状区域已进一步扩大，内部格栅已被变黑的点代替。造型设计加上前唇和下包围层（在下面用虚线对其进行处理）使新车看起来更具气势。而且整个正面的设计都相当魁梧。
Explorer基于福特新的后轮驱动平台，因此侧比仍比那些大型前轮驱动车辆漂亮得多。变黑的A柱和倾斜的C柱都为车辆提供了更强硬的氛围。有了发黑的后视镜和银色的车顶行李架，在粗糙感中有一种精致和时尚的感觉。尺寸大于5米，轴距大于3米，数据也比Touron好。
在汽车的后部，新的福特资源管理器设计有棱角，尾灯的形状较宽，前灯的样式不同。下方有两个细长的识别灯带，它具有良好的视觉效果。后保险杠非常有层次感，两侧的两个圆形排气口也看起来非常有质感。此外，运动版的排气装置为双面和四出，非常霸气。后轮驱动的真正的七座SUV是中国制造的，具有276马力和10AT，比Q7霸气十足，比Q7凉爽。
内饰也经过了重新设计。最引人注目的肯定是中间的超大垂直屏幕。内置了最新版本的SYNC3汽车系统，可增强汽车的技术感并拥有丰富的经验。旋钮切换机构也是福特家族的标志性设计，非常经典。整车使用大面积的皮革包裹，这是典型的美国豪华风格。与这个级别的竞争产品相比，新探险家的内饰仍然非常有竞争力。
动力部分是新调校的2.3T发动机，与10AT变速箱匹配。最大马力为276马力，比大多数2.0T发动机要强得多。该型号还将配备智能可拆卸四轮驱动系统，该系统可以智能地识别行驶状态，自动切换并考虑舒适性和可通过性。由于后轮驱动结构的布局，行驶质量和行驶纹理也比Tourang和Highlander更好。
目前，进口版福特Explorer的价格为412,800-591,800，而国产后的新一代探险家的价格无疑将下降很多。随着后期优惠政策的增加，最终裸车价格可以达到30万左右就不成问题了。目前，在30万级真正的七座SUV市场中，大众Touron没有竞争对手。福特Explorer在中国制造后，无疑将成为Touron的最大竞争对手，而且只要福特能够推广它并控制质量，就完全有能力击败Tuang。
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