要说今年哪个汽车品牌最具话题度，我想非比亚迪莫属，不仅销量接连突破品牌历史记录，甚至还有多款产品成为各自细分市场的销冠选手，势头可谓强劲。
而在近日，比亚迪就正式公布了品牌11月份的销量情况，数据显示，比亚迪11月总销量为230427辆，同比增长134.3%。其中DM插电混动车型以及EV纯电动车型的销量占比基本持平，DM插电混动车型销量为116027辆，EV纯电动车型销量为113915辆。
值得注意的是，累积到今年11月份，比亚迪全年销量已经超过160万辆，提前完成了比亚迪品牌定下的全年150万辆的销量目标。显然，比亚迪已经成为当下自主品牌中的销量霸主，甚至从今年的销量情况来看，比亚迪很有可能会超越大众成为车企销冠，值得期待。
具体来看，比亚迪汉家族11月销量达到31786辆，其中汉EV销量13383辆，汉DM销量为18403辆。这也是比亚迪汉家族连续3个月销量突破3万辆大关，如今汉家族的累计销量已经超过40万辆，按照比亚迪的说法，汉已经成为最快达成40万销量的华系高端车。
其实汉家族的热销不无道理，作为一款中大型轿车，汉家族的起售价格仅为21.48万元，对比一众合资、豪华品牌的中大型轿车，这个价格可谓竞争力十足。同时汉不论是在外观内饰的设计上都有着十足的豪华气息，高规格的用料以及功能配置表现，足以对标40、50万的豪华品牌座驾。
比亚迪的另一款旗舰座驾—唐家族11月销量也是首次突破2万辆，达到20020辆，在中大型SUV市场中优势依旧明显，DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”战略加持下，比亚迪的两款旗舰座驾销量还在持续增长。
除此以外，比亚迪宋家族11月销量为64145辆，优势地位继续保持，卫冕SUV市场销冠的可能性相当之大。秦家族11月销量为28320辆，累计销量突破83万辆，已经成为国内轿车市场中标杆级产品。e平台3.0首款A级潮跑SUV元PLUS销售达到29402辆，距离月销3万只有一步之遥。
海洋网首款旗舰车型海豹11月销量再创新高，达到15356辆，这已经是海豹连续2个月销量突破万辆大关，出色的销量表现表明了用户对于这款产品的认可。老实说，海豹超过20万元的起售价格，对于一款自主纯电产品而言并不便宜，但时尚动感的造型设计以及优秀的驾控性能表现还是让不少年轻用户为之心动，即使是对标特斯拉Model 3也毫不逊色。
比亚迪海豚11月销量也同样强势，月销量达到26063辆，连续5个月单月销量超过2万辆，累计销量已经超过20万辆，相当夸张的数据。要知道在今年7月份海豚的累计销量还不到11万辆，这几个月销量的稳步增长也能看出用户对于这款产品的喜爱。
焦哥点评：从今年的市场数据来看，比亚迪销量超越大众成为车企销冠基本是没有悬念了，我反而更期待比亚迪12月的销量会不会再创新高，带来更加夸张的全年累计销量数据!(文-龙)