现在很多人对于SUV的空间要求越来越高，所以许多消费者的第一辆车往往都是一步到位买个7座SUV，凭借强大的功能性有着比轿车和MPV更好的通过性和装载能力，面对琳琅满目的中型SUV市场那么到底是选空间大还是动力强的，亦或是选个豪华品牌的入门版，这次我们就请来了两位有代表性的车主，分别是奔驰GLB和汉兰达车主，交换试驾体验后奔驰GLB车主表示后悔了，下面一起来看看
大家都知道宝马X1和奥迪Q3已经相继换代，在豪华品牌紧凑型SUV市场奔驰很难占到便宣，而目前全新GLA还处在犹抱琵琶半遮面的状态，奔驰GLB的到来或许会缓解这个局面。第一眼看，这车尾设计俨然就是小号的GLC260L，或者说是小号的GLS也不过分，相似度80％“车小鬼大。
对比现款汉兰达重点当属前脸的变化，顺应丰田整体设计风格汉兰达也变得嚣张起来，并根据不同配置分为三种前脸低配跟顶配看着差不多，实则一个是哑光，一个是镀铬。车尾厚重、阳刚，不需要改变也的确没做什么改变
来到GLB的内饰，和全新的A级、B级比较类似各种精致的金属和亮黑色组件将车内氛围烘抚得特有腔调。中控台用料方面并不意外，上边是软质材料+缝线处理，下半判部分则是硬质塑料。在中间部位还穿插有点阵状和金属拉丝质感的饰板，细上很用心。
方向盘大小适中，造型也很漂亮，但表面包裏的这层皮革的颗粒感很明显，并且有些硬，手感难以令人满意。拉动第二排座椅靠背上的拉手并顺势将座椅向前郝动就会形成通往第三排的通道，不过这宽度可以说很窄了，再加上车开启的角度也比较小，进出不方便。GLB后备箱容积基本都是同级别车型中比较高的水准。
对比汉兰达的内饰整体依旧维持原来不对称的造型，个人觉得还挺耐看的，此外变化也是一目了然。10.1英寸的大屏上身后确实比原来看着带劲，显示清晰度没问题，但操作起来有时还是不太顺畅，会出现卡顿。第二排支持前后移动，移至最后，腿部空间超过两拳，最前时腿部空间为一拳。第三排头部空间比较局促，仅剩一指腿部空间范围从零到四指。后备箱容积非常大，值得表扬的是，后两排座椅放倒后能形成纯平的平面，便于放置大件物品
动力方面：奔驰GLB搭载的是1.3T发动机，最大功率：163马力最大扭矩：250牛米1.3T的动カ谈不上多充沛。但是日常驾驶，提速还是足够随心的，考虑到发动机的排量，完全可以接受。底盘给人的感党是韧性比较强，压缩和拉伸过程动作利索，动作较大的转弯、并线能够提供较强信心。
而汉兰达则是2.0T涡轮增压发动机最大功率：220马力(162kW)/4800-560opm最大扭矩：350牛米/1700-4000rpm日常驾驶动力不需要担心动力完胜奔驰GLB。输出平顺响应也跟得上节奏发动机在高速欠缺一些爆发，但也不会觉得很乏力悬架能将大部分小振动隔绝于座舱下，但底盘缺乏一些厚重感，连续颠簸后会有些小余振。
结语：总的来说，32万喜提奔驰GLB，半个月后再开朋友汉兰达，奔驰GLB开起来的驾驶感受和隔音虑震水平比较一般，因为是1.3T的小排量涡轮增压所以发动机一直保持高转速噪音也比较大，整体的质感甚至不如朋友的汉兰达，实在不像30万元豪华品牌该有的表现，车主想说后悔了！对此车友们怎么看？欢迎下方留言评论！