这豪华车终于降到20万,车标太抢眼,开出去比奥迪A6L还拉风

法系车在国内虽然偏小众,但或许是小编个人对于车型的追求偏个性化,所以反而对法系车情有独钟。而就目前而言,法系车里最吸引小编眼球的就只有一款车型,没有之一,它就是DS7。看车标就迷倒一片,这豪华车终于降到20万,开出去,比奥迪A6L还拉风。

这豪华车终于降到20万,车标太抢眼,开出去比奥迪A6L还拉风


外观方面,DS7延续DS品牌一贯风格,整体比较大气,气质十足。车身长宽高分别为4570/1890/1620mm,轴距2740mm。车身尾部造型多以曲线为主,但底部的扰流板却是方正的造型,显得十分有力量感。两侧双边共双出的排气四周还加入了高亮的镀铬装饰进行点缀,运动感十足。

这豪华车终于降到20万,车标太抢眼,开出去比奥迪A6L还拉风


内饰设计上,DS7秉持全面定制化的理念,以高标准的质量为顾客提供多样化的内饰选择,从仪表板延伸到门板,从控制台到座位,均使用高品质的珍贵材料,使驾乘者都能沉浸在豪华尊贵的氛围中。

这豪华车终于降到20万,车标太抢眼,开出去比奥迪A6L还拉风


而DS7的珍珠缝线工艺源自高级时装,全Nappa表链式真皮座椅由前LV设计总监操刀设计,据说是DS汽车工程师用了4年时间,才将其成功移植到DS7内饰上。一针一线均彰显着DS的用心以及严谨。事实上,这也是DS始终坚持豪华品牌理念的精髓所在,即以奢侈品的工艺立足于汽车制造业。

这豪华车终于降到20万,车标太抢眼,开出去比奥迪A6L还拉风


配置上,DS7也算诚意十足,全液晶仪表盘、12寸交互大屏、可见距离大300m的红外夜视系统、各种限速以及交通标志识别系统、360°全景影像、自动泊车、紧急制动等在DS7上都有体现,就连时下最新潮的自动驾驶系统,DS7已经达到了L2水平,基本可以做到部分自动化的自动驾驶。

这豪华车终于降到20万,车标太抢眼,开出去比奥迪A6L还拉风


动力方面,国产DS7将搭载一台搭载1.6T发动机,并有高、低两种功率的发动机版本。高功率版发动机最大功率为162kW,峰值扭矩为300Nm;低功率发动机最大功率为133kW,峰值扭矩为250Nm。此外,新车的百公里综合油耗为6.2升。看车标就迷倒一片,这豪华车终于降到20万,开出去,比奥迪A6L还拉风。

这豪华车终于降到20万,车标太抢眼,开出去比奥迪A6L还拉风


版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 779 字。

转载请注明: 这豪华车终于降到20万,车标太抢眼,开出去比奥迪A6L还拉风 - 楠木轩