SUV市场风起云涌、变幻莫测，你方唱罢我方登台，能够一直“稳坐钓鱼台”的少之又少，哈弗H6、长安CS75和吉利博越应该是最受关注的国产SUV了，但是它们的地位并非一成不变的，可以说是前有猛虎，后有追兵，稍有不慎就是满盘皆输，其中，最有潜力的国产SUV当属长安欧尚X7，它是长安欧尚的“黑马”SUV，上市首月销量即过万，完美地诠释了什么是“上市即爆款”，到现在，它的累计销量已经突破了6万台，而且这种增长趋势并非“昙花一现”，而是可持续发展的。可见，消费者对它的关注度一直居高不下，相信在2020年下半年，长安欧尚X7仍会保持“黑马”潜质，仍然可以创造出亮眼的销量成绩。
它的外观设计足以吸引眼球，前脸的云鹰格设计灵感来自于长空翱翔的雄鹰，羽翼形态的网格造型，舒展霸气，与云鹰LOGO相得益彰，赋予整车生命之美。车侧舒展而修长，看上去根本不像是一辆紧凑型SUV，更像是一辆中型SUV，果不其然，它的长宽高达到了4705*1860*1720mm，轴距达到了2780mm，这就是中型SUV的尺寸水准，用中型SUV的尺寸去竞争国产紧凑型SUV，而且7.77-12.77万元的价格区间也比大部分国产紧凑型SUV更便宜一些，它如果不火就不是产品的问题，而是消费者的问题，当厂商拿出了足够的诚意，剩下的就交给时间了。
和前大灯一样，长安欧尚X7的尾灯也是LED光源，98颗矩阵排列的侧发光LED灯带，点亮后视觉效果出众。排气采用了双边共两出布局，强调的是运动感，19寸轮胎超越了大部分同级竞品车型。总的来说，它的外观设计既时尚又大气，既运动又沉稳，多元化的设计元素让它的潜在消费者更加宽泛，无论是90后和00后，亦或是80后和70后，都能从它“身上”找到发光点，从而拉近了彼此之间的距离。除了外观设计、车身尺寸和合理的价格区间外，更拉近彼此距离的是它终身免费基础保养和终身免费维修的服务政策了，出行无忧和售后无忧是长安欧尚的基本行为准则，也是消费者十分注重的一个方面。
进入车内，扑面而来的是满满的豪华感和科技感，中控台表面和门板内被大量软皮质饰材包裹，皮质座椅既舒适又宽大，真皮多功能方向盘和触控式按键也提升了它的档次感，中控屏幕和液晶仪表盘都是10.25英寸，支持双屏联动，也支持语音识别控制和OTA升级。当然，这只是最基本的配置了，它更有很多20万以上车型才配有的“黑科技”配置。
它的车机系统配备了行业首批兼容5G智能车机芯片，网络效率更高、更精准，更能应对复杂道路交通和突发事件，真正做到了与时俱进，开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，具备开放式应用中心，用语音就能控制多媒体系统，听音乐、看电影完全不在话下，而且它还配有同级独有的人脸识别系统，可以“刷脸”上车，也能监控疲劳驾驶。此外，像全方位超高清“千里眼”远程视频系统、行业领先的APA5.0一键全自动泊车系统和斥资5亿元打造的车载CN95医学级防护系统等，长安欧尚X7都有配备，真的是用科技配置“武装到牙齿”。
动力上，长安欧尚X7全系标配“蓝鲸”系列1.5T GDI发动机，最大功率为178马力，最大扭矩为265牛·米，该发动机曾获得“中国心”十佳发动机称号，百公里油耗仅为7.4L，在“蓝鲸”7DCT变速箱的加持下，动力输出强劲，而且换挡速度又快又平顺，1450-4500rpm的最大扭矩转速，意味着发动机的最大扭矩从1450rpm到4500rpm之间可以一直保持在265牛·米，相比同级竞品车型而言，它的最大扭矩转速更宽泛，低扭状态下的动力输出更加优秀。
它的底盘采用了同级中唯一的双底盘软连接设计，无论是对颠簸的过滤和吸收，还是对侧倾的抑制，亦或是对噪音和震动的隔离和衰减，都是大师级别的，动态表现既运动又舒适，能带来上乘的驾乘体验。正是因为长安欧尚X7均衡的表现和“越级”的配置以及合理的价格区间，才让它上市即爆款，短短几个月的时间累计销量就突破了6万台，成为了名副其实的“黑马”SUV，因此可以预见的是，接下来它还会有更亮眼的市场表现。