在海湾战争中，联军利用高度信息化作战体系，依仗数量庞大的先进作战飞机，牢牢把控着战场制空权。然而，面对联军压倒性空中优势，仍有伊军飞行员不惧危险，驾机迎敌，祖海·达乌德中尉便是其中典型的代表。
▲祖海尔·达乌德中尉及米格-25PD战斗机
1991年1月17日凌晨2时，联军F-117A“夜鹰”战斗/轰炸机编队在夜色掩护下，突破伊拉克层层防空网络，悄无声息地潜入巴格达，于当天凌晨2点51分，投下了海湾战争中首枚炸弹（908公斤激光制导GBU-27“铺路III”精确炸弹），拉开了海湾战争飞机空袭序幕。
▲F-117A隐身战机
紧接着，联军航母舰载机编队也加入战斗序列。其中，一支由10架F/A-18C大黄蜂战机与8架A-6E攻击机组成的“阿尔法”编队，负责空袭塔穆兹机场。由于这支编队中的战机属于非隐身战机，在穿越伊拉克边境时，很快就被伊拉克防空雷达捕获。随后，伊拉克空军紧急令96中队起飞一架米格-25PD战机实施拦截。值得一提的是，米格-25PD是当时伊拉克为数不多的先进战斗/截击机，数量仅有4架。
96中队祖海达乌德中尉接到命令后，毫不犹豫，仅用3分钟时间就将米格-25PD战机驶离地面，单机迎战F/A-18C大黄蜂机群。与此同时，达乌德中尉一边与塔台取得联系，以便知晓敌情；一边将飞机的旋风-A2雷达调至“预位”模式，保持雷达暖机，以便快速启动作战。
▲米格-25PD战斗截击机
在距F/A-18C大黄蜂机群约90公里时，达乌德中尉驾驶的米格-25PD战机被对方战机锁定，达乌德中尉立即做出大幅机动动作躲开了对方的锁定，并继续朝目标飞奔。通过与塔台联系，达乌德中尉重新回归到原来的截击航线上。待雷达暖机开启后，他迅速找准战位，在距敌29公里处锁定了一架F/A-18C大黄蜂战机，随即发射了一枚战机右翼下挂着的R-40RD雷达制导导弹，并一直保持着对敌机的锁定状态直至命中。
至此，一架F/A-18C大黄蜂战机被击毁并坠落，预警机上的管制员通过屏幕观察到了这一幕（雷达上的两个光电合并，意味着导弹击中了飞机），这架被击毁的F/A-18C大黄蜂战机为“AA403”号机。在击落这架敌机后，达乌德中尉收到塔台南下拦截下一波敌机的指令，随后便驾机飞离战区。
▲米格-25“狐蝠”战机
天际君认为，联军先进的F/A-18C大黄蜂战机被米格-25PD战机击毁，主要有两点：
当达乌德中尉驾驶的米格-25PD战机距F/A-18C大黄蜂机群约110公里时，安德森中校驾驶的“AA401”号大黄蜂机载雷达就发现了这架航行在约8000米高空的米格战机。虽然安德森中校通过对方飞机拖着的两条巨大后燃器尾焰，初步判断为一架米格-25战机，但预警机并未确定该机为敌机，主要原因可能在于米格机之前雷达处于热机状态并未开机。安德森中校也未获得足够的电磁特征来证明该机一定是敌机，贸然开火击中己方或友军飞机闹出乌龙并非好事。
▲FA-18战机编队
米格-25战机是米高扬设计局研制的一款高空高速战斗/截击机，具备优异的拦截能力。最突出的特点是该机速度非常快，最大飞行速度可达3.2马赫，这也为该机随后的从容撤离提供了有力保障。
▲米格-25PD战斗机
R-40RD“毒辣”雷达制导导弹是一款专门用于拦截高空目标的远程空对空导弹，配备有雷达制导系统，射程50公里，射速可达4.5马赫。当达乌德中尉驾驶米格-25PD战机在29公里处锁定大黄蜂战机发射R-40RD“毒辣”导弹后，该型导弹凭借灵活的机动性与4.5马赫的速度，一举将大黄蜂战机击毁。
▲R-40RD雷达制导导弹
此次空战米格-25战机击落F/A-18C大黄蜂战机开创了先例，缔造了传奇。同时这也是整个海湾战争中，F/A-18C大黄蜂战机唯一一次被有人作战飞机击落。至此之后，在联军强大的空中优势压制与打击下，伊拉克空军几乎处于瘫痪状态，鲜有飞机能起飞迎敌作战。
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