导读：70.9万喜提大众途锐，2个月再开沃尔沃XC90，车主：对比差距明显
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简介：709,000您好，请提及大众途锐，然后在2个月内驾驶Volvo XC90。店主：对比很明显！车型：途锐3.0T入门版，车身价格为70.9万元，购车理由：车主从事玉器加工业，年收入约53万元。当时我也看到了奥迪Q7。同一价格只能购买2.0T车型。该车的2.0T绝对不是很强大。 BMW X5和GLE超出预算。我选择了途锐。碰巧我的一个客户朋友也是我上个月提到的沃尔沃XC90。 T6车型的车身成本为550,000。我必须说一个比较，结果是明显的差距
尽管新一代途锐是更新车型，但熟悉的设计技术仍然清楚地表明这是一辆大众汽车，一目了然。低调和内敛始终是途锐前几代人的主旋律，新车型也不例外。低调是低调，但这并不意味着途锐没有脾气。只要它靠近汽车的前部，它就会散发出属于其水平的强烈光环。与我朋友的沃尔沃XC90相比，它非常霸气。 Thor的锤子的前灯具有光滑而坚韧的车身线条，而价值一百万美元的汽车的动力是自发产生的。当停放在一起时，XC90感觉更加张扬，而且更加美观。
连接到灯组的格栅的格栅采用与新CC相同的设计概念。不仅可以扩大汽车前部的整体视野，而且还隐藏了许多黑色技术。坚固的汽车徽标是首当其冲的。它隐藏了用于ACC自适应巡航的毫米波雷达和一系列主动安全功能。
作为大众汽车的旗舰SUV，途锐的照明系统自然是最重要的配置。每个前灯均配备128个LED点光源，并且每个光源都可以单独打开和关闭。因为它配备了智能远光灯功能，所以即使在夜间驾驶远光灯也不会摇摆迎面而来的车辆。由于所有光源（包括照明灯）都集中在前灯组中，因此途锐在雾灯的原始位置仅具有通风孔和前雷达，用于水箱的散热。
途锐和沃尔沃XC90尾巴的整体设计风格非常简洁，没有任何尖锐的设计，即使是整体简洁的风格，也不会处理车牌位置。如果您真的想说后部有任何亮点，那么这款全LED尾灯绝对是整个汽车后部最亮的地方。回旋镖状灯腔在夜间的照明效果可完全描述为愤怒。
新一代途锐的内饰在保留许多大众汽车模型??经典元素的基础上进行了很多创新。作为旗舰车型，途锐的做工和用料已达到豪华车的水平。 12.3英寸液晶显示器配备了许多型号的大众汽车，因为旗舰款途锐自然不会保留此配置，并且它和15.3英寸大屏幕都是标准设备。
与沃尔沃XC90的内饰风格相比，它显得简单而优雅。打开门时，空气非常新鲜，没有刺鼻的气味。这是值得称赞的。带有钢琴烤漆面板等级的北欧实木就足够了，但不太豪华。对于内饰，途锐更具吸引力。
尽管新途锐的路缘重量不轻，但450Nm的最大扭矩仍然为其提供了多余的动力储备。在城市道路上行驶时，它可以满足90％以上的动力需求，而速度不会超过2000rpm。采埃孚的8AT也将在2000rpm之前升高档位。如果尝试探查其动力储备有多深，则只需踩踏加速器即可。此时，变速箱将连续下降4档，而最大负载力矩450Nm将直接“将您甩出”。高重心SUV带来的加速度可以远远超过同级别的汽车，刺激肾上腺素的分泌更容易。
沃尔沃XC90配备2.0T双增压发动机，最大扭矩也可达到400 Nm。 Aisin 8AT的调校明显不同于Touareg的风格，并且它更加像CVT一样注重驾乘舒适性。从握住方向盘的那一刻起，沉重的方向盘可以为您带来极其精细的转向纹理。如果您习惯了普通型号的轻便转向，那么第一次使用沃尔沃XC90时，您会感到有些不适。但是，当您开车时，这种不适感会给驾驶员带来很大的跟进感。这不是途锐定向小偷的后续行动，但是当您转动方向盘时，不会有轻快的感觉。
新一代途锐在一些地下室或狭窄的道路上转弯。为了与沉重而细腻的转向感觉相匹配，途锐的油门踏板响应也设置为相对沉重。如果您在早期阶段踩踏它，它将为您提供相应的加速，但是沉重的感觉将始终使您在不知不觉中进一步踩踏。
结论：看完上述比较后，您认为从600,000-700,000的预算开始更好地携带途锐还是沃尔沃XC90更值得吗？评论并留下您的答案。
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