谁说比亚迪e9抄袭奥迪A6？如有雷同，纯属巧合

因为比亚迪e9新车型外观设计语言其实是直接套用了最早申报的比亚迪汉dm，只不过最终比亚迪汉dm采用了另一套新设计方案，所以这套方案就用在了比亚迪e9上面。车头前脸看起来确实和奥迪高度相似，尤其是六边形大嘴中网穿插了镀铬横纹装饰亮条，搭配两侧狭长的LED矩阵大灯光源，如果不是挂着BYD字母车标，换上奥迪四环车标还真分不清楚这款车和A6L的设计语言。

不过车身侧面看就差别比较大了，比亚迪e9完全就是比亚迪汉的侧面身材，只不过去掉了隐藏式门把手之类的新潮配置，后半部分还是有很清晰的轿跑溜背设计元素，尾部则是贯穿式LED灯光，能够看出比亚迪王朝系列dragonface设计语言，而且由于该车型是纯电动版本，所以尾部并没有明显的排气管出口。

为什么说如有雷同纯属巧合？因为这款车确实不存在抄袭，而是比亚迪设计师团队亲自打造的，请注意如今比亚迪全球造型设计总监正是前奥迪设计总监艾格，所以外观有点像奥迪也说得过去了，每一位设计师都有自己的线条运用特色，这位设计大师在奥迪呆了那么多年，当然很多设计理念已经形成个人习惯，所以出现在比亚迪e9车型上面也就不足为奇了。

另外比亚迪的全球内饰设计总监是前奔驰设计总监米开勒，而比亚迪目前的外饰设计总监则是洛佩兹，这位大师可是鼎鼎有名的法拉利前设计总监，这三位顶级大师基本塑造了比亚迪王朝系列的设计特色，所以从比亚迪汉身上就能看出很多豪华车的影子，比如打开车门之后不少车迷感觉比亚迪汉的内饰有点像奔驰s级，看看设计师的履历就能想通了，所以说这款车完全是三位大师的杰作，可能存在一些雷同之处，不过这只能解释为巧合了。

比亚迪e9存在的意义就是把比亚迪汉进一步压缩成本，能够适应较低成本的网约车运营，车内去掉了大尺寸自适应旋转屏，电动机仅仅保留了一台163千瓦永磁电机，不再过分追求性能，用车成本将会进一步下降。

问题来了，你觉得比亚迪e9算抄袭奥迪吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。