2020年是国内新能源车市场发展至关重要的一年，全年新能源车零售110.9万辆，同比增长9.8%。年初补贴退坡的情况下，新能源车国内销售依然稳定，且呈现下半年顽强反转的强势增长特征。可以说2020年，新能源车市场已经步入良性发展的正轨。
不过可能很多人都没有想到的是，12月销量最好的新能源汽车，不是特斯拉也不是比亚迪，更不是其他新势力，而是上汽通用五菱。它正是依靠着宏光MINIEV这款纯电动轿车成为了当下最热门的车型。
乘联会数据显示，2020年12月，五菱宏光MINI销量为35388台，排名第一；特斯拉Model 3销量为23804台，排名第二；欧拉R1销量为10010台，位居第三。
值得注意的是，宏光MINI从8月才开始批量交付，首月交付15000辆，此后销量一路走高，最终以突破10万辆的总销量排名第二。
来源：乘联会
可能很多人会说宏光MINI EV是微型车，相比其他车型没有可比性。毕竟性能不突出，续航里程不算远，售价更是其他车型的零头而已。但是它能拿下2020全年销量第二的排名，恰恰说明它符合国情，可以让消费者以非常低的成本解决出行问题，这也是电动车未来发展的一个方向。欧拉R1全年销量第三也可见一斑。
毕竟并非每辆电动车都背负着颠覆燃油车的使命。丰田、本田等厂商纷纷在海外市场推出续航200-300公里左右的微型电动车，也是在试水市场。宏光MINI 充分证明在国内市场这部分需求是有很大空间操作的。
累计来看，特斯拉Model 3以13.7万辆的总销量夺得年度销量冠军；比亚迪有两款车型进入前十排名，分别为排名第5的全新秦EV，及排名第8的汉EV，前者全年销量为41219辆，后者全年销量为28772辆；造车新势力理想和蔚来分别排名第7、第9，不过理想只有理想ONE一款车型，蔚来进入前10的则是ES6车型。
来源：乘联会