提到省油车人们就会想到日系两大汽车品牌本田、丰田，这两大汽车品牌在油电混合车型领域确实取得不错的成绩，凭借低省油优势占据不少的份额。作为本土汽车品牌的比亚迪自主创新，打造了插电混合动力车型，这种车型的油耗比油电混合汽车还要低，尤其是这款在日前上市的秦plus dm-i凭借超低的油耗一炮而红。这款车上市前还进行一次测试，没想到加满一箱油续航里程达到1245公里，百公里最低油耗达到3.8升，比混动卡罗拉还省油，可见这款比亚迪秦plus dm-i才是真正的省油王。
秦plus dm-i是一台插电混动车，比亚迪为这款车搭载了一台1.5升发动机，虽然发动机输出功率只有110ps，但是最大扭矩达到316牛米，关键是这台发动机热效率提高到43%，汽油燃烧更充分。比亚迪为这款车配备的刀片电池组，纯电模式下还能有120公里的最大续航里程，电机和发动机共同作用下，百公里加速时间只需7.3秒，爆发力很强。另外，比亚迪还为这款车提供6年或15万公里的质保，让我们看到比亚迪的诚意。
除了秦plus dm-i燃油经济性保持领先优势外，该车还搭载了符合l2级智能辅助驾驶系统，该系统涵盖acc自适应巡航，车道偏离预警，车道保持等功能，拥有这些配置以后用户出行变得更安全。另外，比亚迪还为这款车配备胎压显示，被动行人保护，倒车影像，定速巡航，360度全景影像，自动驻车，上坡辅助，驾驶模式切换等配置，完胜日系竞争对手。
这款车的三围尺寸分别是4765×1837×1495毫米，轴距达2718毫米，车厢内部空间优于主流畅销合资车，将车厢内部座椅优化设计后，既能预留出宽敞的头部空间，腿部空间也比同级车型表现优秀，高配车型的座椅还采用皮质面料包裹，驾乘体验一级棒。
从外观设计来说，秦plus dm-i更加符合年轻消费者的审美，车头上不仅采用家族车型的设计语言，中网两侧的大灯还搭载了LED远近光灯，自动头灯，大灯高度调节和延时关闭功能，非常实用。
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