现代帕里斯帝29.88万起，3.5L V6发动机，开着很舒服

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

现代汽车凭借着伊兰特在中国市场赚了个金满钵满，也积攒下来了很好的口碑，旗下的产品在合资品牌阵营中大部分都有着不错的性价比，这就是韩系汽车的一大优势，而今天我们要说的主角是现代一款进口的中大型SUV，定价比较适中，得到了广大消费者的关注，它就是--帕里斯帝。

现代帕里斯帝，指导价格为29.88-32.98万元，目前暂无优惠，前脸多边形的进气格栅看起来气势汹汹，再搭配上分体式的大灯，很有自己的个性，不过对于保守点的消费者来说，可能会觉得比较另类，其实还是挺耐看的，并且灯腔内细节的处理也很用心，点亮后有着上下呼应的效果。

帕里斯帝的长宽高分别为4980*1975*1775mm，轴距达到了2900mm，这样的身材已经属于一个大块头了，无论停放在哪里都有着一定的气场，而且这款SUV路上还有比较少，所以回头率是很高的，从侧面来看车身简洁大方，C柱位置和一些硬派越野车有几分相似，增加了力量感。

车尾竖状的LED尾灯点亮后很好看，底部配备了黑色包围和银色护板，再加上单边两出式排气，提升了运动气息和厚重感。

内饰为简约风格，坐在前排给人一种居家温馨的氛围，经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，不过中控台和车门下部分，还是能够摸到一些硬质塑料，新车的气味也有点大，开窗通风一段时间就会好很多，中控大屏很讨人喜欢，按键换挡的方式看着比较显档次。

帕里斯帝全系标配了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、真皮多功能方向盘带换挡、7英寸液晶仪表、前排座椅通风、加热、后排座椅加热、10.25英寸触控液晶屏、支持CarLife、语音识别控制、车联网、LED日间行车灯、主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车和疲劳驾驶提示等。

到了高配车型，增加了倒车车侧预警、全速自适应巡航、陡坡缓降、分段式电动天窗、电动后备箱、前排手机无线充电、全LED大灯，整体配置比较丰富，但全系没有360度全景影像是个小小的遗憾，也只能另外加钱选装才能得到，让人有点不爽。

帕里斯帝提供了2＋3＋2的7座布局，还可以选装成2＋2＋2的6座布局，身高1.76米的乘客坐进车内，每一排都不会用拥挤和压抑感，只是第三排的坐垫有点单薄，舒适性不如前两排，但和这个价位的竞品相比，空间表现已经算比较好的了，并且后两排座椅放倒后平整度很高，装些大件物品很给力，实用性出色。

帕里斯帝最大的卖点就是搭载了一台3.5L V6自然吸气发动机，最大马力为272匹，最大扭矩为336牛·米，如果你开的是小排量涡轮增压四缸机车型的话，开上帕里斯帝会有不一样的感觉，它不像涡轮增压车型那么有冲劲，但是输出相当的平顺线性，换句话说叫做顺滑，而且沉稳有力，6缸引擎出来的那种浑厚细腻感是四缸机不能比拟的，匹配的8挡手自一体变速箱换挡速度不是很快，可换挡察觉不到什么顿挫，对驾驶者意图理解还是很到位的。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，中高配车型还拥有全时四驱系统，调校注重舒适性，底盘能够过滤掉路面很多细碎的颠簸，遇到大点坑洼也能很好的化解掉大部分振动，只是快速过弯和并线时侧倾偏大，方向盘的指向也是比较模糊的那种，操控性不是它的强项。

总的来说，现代帕里斯帝虽有不足，但都在可接受的范围之内，价格在同级别进口SUV中很有竞争力，开着舒服、坐着舒服，如果不考虑后期保值率，打算长期持有的话，还是值得购买的。