雷克萨斯可以说是汽车圈中的“顶流”了，其常年被人诟病加价、加速慢等，作为智商检测车的代表车型，雷克萨斯ES200更是肆无忌惮地收割着中国消费者，本期就来聊聊雷克萨斯ES200。
雷克萨斯ES系列之所以能取得成功，与其外观设计密不可分。从前脸造型直至流线身形，ES系列别出心裁的灵感，始终创造着令人屏息凝神的美学观，更以极具锋芒的设计理念，于行走之中彰显非凡魄力，令人怦然心动。
内饰方面，ES系列对于细节的把控十分到位，从车内操控到视听氛围的多方位技术体系，令每一次驾驭都随心所驭。此外，搭载悬浮式中控屏、液晶数字仪表、三幅式多功能方向盘，使得整车的运动感与科技感得到完美兼顾。
动力方面，雷克萨斯ES200采用2.0升自然吸气发动机，最大马力173Ps，最大扭矩208N·m，官方并未公布其百公里加速时间，可见其加速时间并不理想，要知道这可是一台中大型豪华轿车，如此动力表现愧对豪华定位，面对奔驰C级、宝马3系可以说毫无竞争力。
不过雷克萨斯优秀的营销手段依然洗脑了不少消费者，作为“公路闪电”的雷克萨斯ES200虽然在品控、故障率以及保值率方面的表现可圈可点，不过终端加价、提车周期长、动力弱、配置低等问题十分突出，可以说雷克萨斯ES200是最具代表性的韭菜收割车。
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