以前的XX三宝现在怎么样了？两个换代了，三台都变帅了

曾经在坊间中流传着这样一段顺口溜：所谓XX有三宝，索八K5迈锐宝。在几年以前，有三台中型轿车以不到20万的价格，非常年轻运动的外观设计，以及在同级中非常不错的动力性，轰动了下层市场，于是这三台车型被消费者亲切地称为XX三宝。而到了后来国产品牌开始发力，合资品牌中便宜的车型也越来越多了，渐渐的说这句顺口溜的人就变少了。那现在的XX三宝究竟变成了什么样呢？今天我就来盘点一下这三款车型。

索纳塔

经销商报价：16.18万-20.58万

厂商指导价：16.18-20.58万

当年的第八代索纳塔如今已经进化到了第十代车型。第十代索纳塔在外观上的变化非常大，被网友戏称为鲶鱼脸，硕大的六边形中网一直延伸到了大灯下方，像是鲶鱼的大嘴，而大灯上两根灯带逐渐转变成镀铬饰条一直连接到窗线上，就像是鲶鱼的胡须一样。如果一栋建筑或是一部手机长得像鲶鱼，我会觉得奇怪，但一台车长得像鲶鱼，反而能够与车辆的操控灵活性相契合，所以韩系品牌的外观设计还是非常在行。第十代索纳塔的内饰部分色调偏深沉，但细节上的红色缝线设计元素让内饰变得热血不少，而中控台上两块12.3英寸的大屏幕看上去科技感也非常强。

除了外观内饰设计上有变化，这一代索纳塔最核心的变化还是在平台上。新一代的索纳塔使用现代集团全新的第三代汽车平台——i-GMP平台。在这个平台上诞生的十代索纳塔优化了车体骨架结构，车身重量低于同级别车型；同时车内的整体布局也采用了下置式设计，车辆的重心降低了，车辆的操控性更加出色，而更加低趴的车身也减小了车辆的撞风面积，提高了燃油经济性。第十代索纳塔使用两种动力配置，低配版车型上搭载一台1.5T发动机+7速DCT变速箱，最大功率为170Ps，峰值扭矩为253N·m；中高配车型上使用一台2.0T发动机配8AT手自一体变速箱，最大功率为240Ps，峰值扭矩为353N·m。

K5凯酷

经销商报价：暂无

厂商指导价：暂无

虽然在国内韩系品牌有北京现代和东风悦达起亚之分，但现代和起亚在韩国都是现代集团旗下的两个品牌，所以刚上市的第十代索纳塔和即将上市的K5凯酷其实是在一起进行研发制造的。K5凯酷是K5的第三代车型，与十代索纳塔使用相同的i-GMP平台，是起亚家族中第一个使用此平台的车型。按照上一代K5的价格来看，即将上市第三代K5售价应该和索纳塔差不多，同样也是在15-20万这个指导价区间中。

同一个平台上生产的两款车长接近5米的中型轿车，为了避免内耗，定位一定会有所不同。现代索纳塔主打的是科技未来感，而K5凯酷主打的就是运动感，这点从非常炫酷的外观设计，以及非常锋利夸张贯穿前脸的中网设计上，就能够看出来。K5的内饰相比于外观来说更沉闷一些，科技配置同样使用了双联屏设计，但以我的主观审美来看，还是索纳塔的内饰设计更吸引人一些。

K5的布局同索纳塔一样是非常低趴的下置式设计，座椅很低，给人一种坐在跑车里的感觉。座椅的包裹感很好，与索纳塔相比少了红色的缝线，看上去更加家用一些。K5使用与索纳塔相同的动力配置，低配版车型上使用1.5T发动机配7DCT变速箱，最大功率为170Ps，峰值扭矩为253N·m。高配车型上使用2.0T涡轮增压发动机，配8AT变速箱，最大功率为240Ps，峰值扭矩为353N·m。

迈锐宝XL

经销商报价：11.69万-18.49万

厂商指导价：15.49-21.99万

如果两台车价位相同，产品力相近，那消费者一定会去选择长得更好看的那个，不管是现代还是起亚都深谙此道，而另一台美系轿车在这方面也毫不示弱。雪佛兰的创始者是一个赛车手兼工程师，所以迈锐宝即便是再家用也会留有美系肌肉车的基因。索纳塔和K5在这几年中都有非常大的升级，而迈锐宝的变化同样非常大，有了全面的升级。迈锐宝名字后面的XL的意思就是CROSS（X） LIMITS突破极限，也就是说如今的迈锐宝不再是曾经的迈锐宝了。

迈锐宝的外观设计依旧非常帅气，相比于前两台车型也没有一点掉队的意思，同样也是更加年轻化了。内饰设计则是比较有辨识度的美式风格，中控屏幕中使用的车机系统当然是没有办法和国产车机相比，但支持carlife和carplay功能非常实用。迈锐宝XL中低配车型使用的发动机是一台1.3T发动机，最大功率为165Ps，峰值扭矩为240N·m。中高配车型上使用一台2.0T发动机，最大功率为237Ps，峰值扭矩为350N·m，在动力表现上也并不比前两款车型差多少。

如今十代索纳塔才刚上市，起亚K5凯酷即将上市，两者短期内都不会降价。而迈锐宝XL现在有两三万的降价幅度，所以从性价比上看短期内还是迈锐宝XL更有优势。但全新换代的索纳塔和K5在科技配置上都更加出色，所以要在这个价位上选择中型轿车的消费者，如何取舍还要看自己的需求再做斟酌。