从自行车、摩托车、电动车再到如今满大街穿梭的汽车，这些年国民的生活质量有了质的飞跃，使用的交通工具也日益提高，从前的肉包铁如今变成了铁包肉，无论是安全还是舒适方面都不与往日，不过虽然开车安全舒适，但大部分群众还是无法接受其高昂的用车成本，比起开车来讲电动车的使用率更广。
在车水马龙的城市街道，早晚高峰经常出现堵车情况，眼看着数百米的堵车长龙此时很多车主都非常羡慕路边一辆辆穿梭的电动车，随着电动车数量的增加也暴露出很多安全问题，由于电动车不查驾照违章这些，电动车逆行、闯红灯、违法变道各种乱象频发，因此交通部门也在去年发布了电动车新国标，对电动车的电机、质量、车速等一系列都进行了调整。
电动车新国标引争议
在新标中比较引起争议的主要是像装脚蹬子、车身质量不超过55kg、电机功率小于400w、戴头盔等，自从新国标出台之后各地交警也开始针对电动车进行严查，不少老百姓骑着电动车在路上被拦下罚款，甚至有些地区直接将电动车没收，趁着这股严查之风盛行，有些驾校还办起了电动车驾照考试的项目。
辟谣：
从电动车新国标的一系列规定我们可以发现，目前市面上大部分的电动车都是不达标的，针对各种电动车限制的谣言专家也进行了辟谣解释，新国标中的这些规定主要针对电动自行车，而且相比旧国标很多项目都放宽了限制。我们平常骑行的电动车多为电动摩托车，并不适用于这些规定，像电摩装脚蹬、质量不超55kg这些规定压根是无稽之谈，很多人都搞错了。
不过，虽然电动摩托车不适用于这些条例，但是在上路的时候还是要严格遵守交通规则。近年来汽车、电动车数量飞速增长给交通带来了很大的压力，尤其是外卖小哥们经常无视道路指示和信号灯，这些既增加了交通拥堵同时也给自身和他人的生命安全造成了威胁，在今年4月份交通部发布了一盔一带的专项活动，无论是电动自行车还是电摩，在骑行的时候还是应当正确佩戴头盔。
电动车是一种便民的交通工具，在给大家提供便利的时候作为电动车主我们也应该对自我进行约束，虽然目前很多地区对电动车驾照、行驶证这些并没有严格的约束，在骑电动车的时候不用担心被扣分罚款，但是随着交通制度的逐渐完善，今后电动车也将逐渐出台一系列的管理方案，你认为电动车应该受到约束吗？