近日，新款保时捷911轻混版车型正在纽博格林赛道进行测试，预计在2030年前不会推出全电动版本。
保时捷本周证实，下一代718Boxster和Cayman将在2025年前获得纯电动力总成，而911车型的电气化进程将以混合动力的方式进一步延长。原型车前后挡风玻璃上贴有明显的黄色贴纸，告知赛道急救人员这意识一辆混合动力车型。前端两侧圆形大灯组内部采用矩阵造型，底部保险杠进气口造型有所更新，与现款车型有着明显的区别，提高了辨识度。
尾部配备较窄的拱形上翻式尾翼，中部牌照位置有所下降，底部保险杠配备中置两个排气口，看起来竞技感十足。
内饰设计没有获得相关图像，预计将配备与TaycanEV类似的仪表盘，能够呈现更多的信息。
动力方面的相关细节同样尚不明确，该轻混系统预计将搭载一台六缸发动机。