几乎每一家合资品牌都有自己的中型SUV，本田冠道、丰田汉兰达、大众途观L、别克昂科威、福特锐界、标致5008……这一级别的SUV是消费升级的新选择，它们有的采用5座布局，有的采用7座布局，大尺寸和大空间都是它们的卖点。要说最坚强的合资SUV，还得属日产楼兰了，它也是最容易被忽视的合资中型SUV，在5月份一共卖出了499台，1-5月份累计销量2658台，甚至还不及一款热门SUV一个月的销量高。别看楼兰的销量不景气，但是它的发动机仍然采用了进口的形式引进国内，在价格上，楼兰大约有3.5万元的优惠，卖不动仍廉价入华。
楼兰的价格为23.88-37.58万元，和其他中型SUV几乎在同一价格区间。很多人都不知道楼兰是一款中型SUV，它看上去不显大，甚至给人的感觉和奇骏差不多，这种既视感是楼兰的外观设计造成的，它的外形十分时尚运动，车侧用复杂的腰线来突出层次感，D柱还采用了熏黑设计营造出悬浮式车顶的感觉，明明是一辆“大车”，看上去却不显大，这就是拜外观设计所赐。
楼兰的长宽高分别为4897*1908*1691mm，轴距为2830mm，在中型SUV中尺寸很大，比汉兰达还要大一些，但是它的大尺寸并没有转换为宽敞的车内空间，而且它还是采用了5座布局，后排座椅的空间和奇骏差不多，在空间布局上，它把大部分空间给了前半轴，后排空间和后备箱空间明显比冠道等大5座SUV低一个档次。因此，希望下一代楼兰在车内空间规划的时候，能够转变一下，把侧重点放到后排和后备箱上，这样的话，它的竞争力会提升一个档次。
楼兰的内饰强调的是温馨的居家感，第一眼看上去不会想到豪华感和科技感，这是日产特意打造的家用属性使然。动力上，楼兰提供2.5L和2.5T发动机，其中的2.5T版本是混动系统，2.5T发动机采用了机械增压的进气形式，还配备了一台15kW的前电动机，可以额外提供160N·m的最大扭矩，2.5T发动机的最大功率为180kW（245马力），最大扭矩为330N·m，动力输出十分充沛，混动系统又足够省油。2.5L发动机的最大功率为137kW（186马力），最大扭矩为229N·m，传动系统都是可模拟7速的CVT无级变速箱。其中，2.5T版本标配四驱系统，2.5L版本都是前置前驱。另外，2.5T发动机是从日本原装进口的。
楼兰之所以“卖不动”除了2.5T版本的价格过高、车内空间不宽敞外，最大的原因是外观设计，中型SUV讲究的就是大气稳重，强调档次感和豪华感，而楼兰却采用了精致时尚的设计语言，很多设计都是十分个性的，例如那个“二次元”尾灯，这一些都限制了它的进一步发展。