随着年轻一代消费者的购车思想更为开放以及国民经济飞速发展，许多人买车时不再仅仅将汽车作为单纯的代步工具。因此国内涌现出不少“玩家”热衷于探索驾驶乐趣，就例如越野爱好者群体规模在近些年愈发庞大。对于这部分消费者而言，他们渴望的座驾无疑是一台硬派越野车。但Jeep牧马人、路虎卫士以及奔驰大G等经典车型都以进口形式引入国内，售价普遍较为昂贵，真正舍得开去“豁车”的车主想必并不多。
那么在自主品牌市场，是否存在着性能强大，同时售价又相对较为亲民的硬派越野车呢？近日，长城旗下的WEY品牌便提供了这么个选项——坦克300。
坦克300采用了非承载式车身，全系标配分时四驱系统，并且各项性能参数相当抢眼，其最小离地间隙达到了224mm，接近角和离去角分别为33°和34°，最大涉水深度可达700mm，最大爬坡度可达70%。此外坦克300共提供多达9种驾驶模式，并拥有坦克掉头、低速蠕行等功能，整体的越野能力不容小觑。
相对强大的性能而言，坦克300 17.58万-21.38万元的售价区间显得颇具诚意。不过作为一台硬派越野车，或许有些小伙伴会担心它的后期养车成本会不会高得没谱呢？本期《钱车之鉴》小智就为大家算算坦克300的购车费用以及日后的养车成本具体是多少。
通过全文概要，我们已经可以大致了解到坦克300的购车以及养车费用。文中用以计算的车型是坦克300的2021款 越野版 2.0T 挑战者，厂商指导价为19.58万元。这款车型的配置足够丰富，齐全的驾驶辅助配置、双12.3英寸大屏、后桥差速锁等均有所配备。如果对越野能力还有些担心，只需要再额外花费6000元选装前桥差速锁即可。
经过询问多家4S店，小智得知目前坦克300的车源十分有限，不论是哪款配置都没有现车，订车后需要等待三个月左右时间才能提车。值得一说的是，坦克300的购车政策较为丰富，同品牌的置换补贴可达到7000元，其它品牌则可获得4000元置换补贴；另外贷款购车可享受0首付或是24期/36期免息贷款方案。
坦克300目前没有任何现金优惠，因此全款购车需要221484元才能落地；如果采用贷款购车，你可以选择24期定额8万元或是36期定额5.6万元免息贷款方案，消费者普遍会选择前者。不过需要补充的一点是，虽然是免息贷款，但4S店会收取5%的贷款手续费，也就是说免息贷款8万元需要收取4000元手续费。按24期定额8万元免息贷款来计算，先期只需要支付145484元即可将车开走，月供为3333元，最终实际总支出为225484元。
除了上述所提到的购车政策外，坦克300还提供了5年15万公里整车质保，首任车主发动机、变速箱终身免费保修，从侧面印证了WEY对坦克300品质的自信。此外，WEY还为坦克300提供5年10次免费基础保养，大幅降低了保养费用。既然自身品牌定位就是豪华，WEY的服务理念也值得肯定，坦克300可享受5年免费道路救援服务。如果在行驶过程中，坦克300因为故障、错误驾驶或交通事故而不能继续安全行驶，出租费、代步车、高铁、酒店住宿等费用都可由魏派救援服务中心报销。
坦克300的首保在5000km时进行，此后的保养周期均为7500km。由于拥有5年10次免费基础保养，因此坦克300在前6.5万公里更换机油机滤的材料费以及工时费都为免费，但其它项目仍需付费。最终坦克300前6.5万公里的常规保养费用仅需3926元，以一年2万公里来计算，也就是1208元。
坦克300搭载了哈弗H9同款的2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合，最大功率为227马力，峰值扭矩为387牛·米。坦克300的动力参数十分抢眼，但作为一台硬派越野车，不必对其燃油经济性抱有太大期望，其工信部综合油耗就达到了9.3L/100km。
坦克300目前才刚刚上市，暂无车主实际油耗数据，因此小智参考了搭载同款动力总成的哈弗H9，预估坦克300的实际油耗约为11.7L/100km。即便坦克300只需要添加92#汽油即可，但一年2万公里油费依然达到了13666元。况且这还是正常驾驶情况下所得出的结果，如果热衷于越野，想必燃油费用会更加夸张。
在油费、保险费、保养费以及车船税相加之后，坦克300的一年养车费用达到了22231元，均摊到每个月也就是1853元。如果采用了贷款方式购车，那么还需要增加3333元的月供。再考虑到每个月停车、洗车以及违章处理等杂项支出，姑且算600元左右。将上述几项费用相加之后，每个月为坦克300支出的总费用达到了5786元。
即便月薪有一万元，但光在车上的花费就超过了一半，况且越野或者是进行改装都相当“烧钱”，每个月给自己剩下的零花钱可能也就两三千元。
以上就是本期《钱车之鉴》关于坦克300的购车、养车费用分析。总的来说，虽然坦克300提供的置换补贴、免息贷款以及5年/10万公里免费基础保养等各项购车政策诚意十足，并且其售价也并非高不可攀。但由于其较高的油耗，你必须要提前为大额的油费支出做好心理准备。
总的来说，小智认为坦克300对于越野爱好者来说肯定是个优质选项；但如果只是一时心血来潮，本身并不热衷越野，那么光是日后不小的养车压力或许会让你后悔选择坦克300。