现在的年轻人，接受新事物的能力就是强。就像一汽-大众4月上市的新能源汽车探岳GTE，很多中年以上的人可能还在置疑，90后小伙就敢不通知爸妈直接把车开回家！回家会肯定会被父母狠批一顿吧？然并卵，父母不但没有狠批，相反还很乐呵！为啥？只能说这车是眼缘太好，老少皆宜呀！
新能源开发是汽车行业发展的重要方向，不过市场占有率依然有限。很多消费者对于纯电动汽车还不太认可，插电混动车型探岳GTE一上市，正好迎合了消费群体选择的心里，受到了众多的关注和好评。在这其中，大众探岳GTE和大众途观L PHEV，同为合资品牌中的极具实力精品，那为什么90后小伙会果断选择探岳GTE而放弃途观L PHEV呢？来听听90后小伙怎么说。
探岳GTE
途观L PHEV
探岳GTE与途观L PHEV动力对比
探岳GTE拥有高能低耗、安全可靠、卓越人性化三大核心优势作为一汽-大众全面迎接新能源汽车时代的核心技术品牌。所以在选择上，我觉得探岳GTE更符合我的预期。在电池技术、电机、电控系统都有着成熟的核心技术。探岳GTE搭载了1.4T涡轮增压发动机+85W永磁同步电机的组合动力，综合最大输出功率为155kw，综合最大扭矩能够达到400N·m，匹配6速双离合变速箱，响应速度更快、节能性更高、越野能力颇佳的混动驾驶体验。
途观L PHEV匹配7双离合变速箱，一个6速变速箱，一个7速变速箱外，动力组合部分都一样。探岳GTE与途观L PHEV都采用了大众为兼容MQB平台打造的P2混动架构，匹配DSG变速箱的优势，让整套插混系统结构更加紧凑体积更小，驾驶体验倾向于传统燃油车。在混动模式下车辆的驱动形式可以分为纯电机驱动、发动机驱动、电机+发动机共同驱动三种模式，系统会根据工况和动力请求在这三者之间自由切换。实际数据上，探岳GTE纯电续航54Km，百公里加速8.4S，途观L PHEV纯电续航52km，百公里加速8.1秒。无论是电机协同还是续航、加速性能，两者都优胜同级别车型。大众凭借黄金能效、先锋科技、超高安全和专属设计，采用P2混动架构在技术上和品质方面非常不错。大众久经市场考验的成熟技术完全得到消费者的认可，两者势均力敌。
探岳GTE
途观L PHEV
探岳GTE对比途观L PHEV空间表现和实用性
选择探岳GTE，其实我也是经过仔细研究的，并不是一时兴起。空间是消费者选择重要参考指标，探岳GTE车长4603mm，车宽1860mm，车高1658mm，轴距2730mm。途观L PHEV车长4720mm，车宽1839mm，车高1673mm，轴距2791mm。说实话，探岳GTE车长和轴距虽然没有途观L PHEV尺寸大，但是车宽优胜于途观L PHEV，如此的车宽即使坐满人也不会觉得拥挤，完全能够很好地满足出行需求了。再有探岳GTE后排座椅可前后移动，能够灵活分配后排和后备箱之间的空间，途观L PHEV后排座椅不可移动，探岳GTE的舒适性和空间的合理利用应该加分。俗话说没有对比就没有胜负，探岳GTE车宽1860mm的尺寸与途观L PHEV车宽1839mm的尺寸相比，探岳乘驾会更舒适，布局的合理性也更能满足不同类型的用户需求，尤其对于全家出外旅行更具实用性。
探岳GTE
途观L PHEV
总体来说，探岳GTE和途观L PHEV依然延续了大众一贯的品质，它们的推出得到了众多的关注和好评，由于对环境保护的意识加强，探岳GTE和途观L PHEV相比传统燃油车拥有更大的卖点，相比于其他同级别车型，无论是实用性还是动力，人机交互方面，探岳GTE和途观L PHEV都要稍胜一筹。大众自入华以来深耕中国汽车市场，在满足需求方面大众深得消费者的认可，从大众每年市场销量和口碑等方面都可见一斑。随着市场需求变化，新能源车型一定会强势崛起，自主品牌也将会是后起之秀，无论是技术还是产品力，一汽-大众都有着不可小觑的实力。
两款车比较下来，探岳GTE还是要优于途观L PHEV的，如果不是懂车的人可能会看不明显，但是90后小伙自信满满地说：我对车的研究很透彻的，我的选择不会错！