国内的豪华车市场，一直以来都被国外的车企所垄断。先不说BBA这样的一线品牌，自主高端品牌就连二线豪华品牌都比不上，甚至有的还需要通过低价来争夺市场。
无疑，二线豪华品牌在近几年来也发展迅速，以凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等为代表的豪车几乎每年销量都呈现正增长状态。市占率的不断提升也意味着自主高端品牌想要从中突围并不简单，不过红旗H9的到来，似乎为自主品牌进军高端市场打了一剂强心剂。
上榜高端轿车前十
根据乘联会公布的1-2高端轿车排行榜来看，红旗H9以5025辆的成绩位居第七位，是唯一一款挤进该榜单的自主品牌。
从具体销量来看，BBA依旧强势，高端轿车销量排行前五均来自BBA，其中奥迪A6L延续了去年以来的强势表现，2021年前两月累计销售了31284辆新车，同比增长了60%，超过了老对手宝马5系和奔驰E级，成为最畅销的高端轿车。
不过这份榜单中，不止是BBA的竞争激烈，排在后三位的二线豪华品牌也是一大看点。具体来看，沃尔沃S90在前两月的销量达到了6613辆，同比增长了138%；而红旗H9则紧随其后，1-2月累计销量达到了5025辆；凯迪拉克CT6则以累计3276辆的成绩暂时垫底。入市不到一年，红旗H9就迅速超过凯迪拉克并向沃尔沃发起进攻，这样的成绩俨然是让不少人惊讶的。
相比“跳水王子”，红旗H9未来更好
不得不说，红旗H9未来的发展还是值得看好的。
从价格上来讲，红旗H9的售价是这三款车中最低的，起售价为30.98万元。而且从搜索的信息来看，红旗H9在经销商中的报价也没有什么降价优惠，含金量是比较高的。而沃尔沃S90和凯迪拉克CT6则就不一样了，尽管这两款车的售价都比红旗H9高，但是它们目前都有着大幅度的降价优惠。
事实上，凯迪拉克和沃尔沃在不少人心中，都是“跳水王子”，因为它们旗下的车型总是有着很高的优惠幅度。比如说同样在去年8月才完成改款的2021款沃尔沃S90，普遍有着8.3万元的降价，原价40.69万元起售的沃尔沃S90，现在已经降到了32.39万元；而凯迪拉克更是没好到哪里去，官方起售价为37.97万元的2021款CT6，如今终端优惠之后的裸车价只需要27.97万元，直接降了10万元。
也就是说，沃尔沃S90和凯迪拉克所取得的销量成绩背后，其实是丰富的降价优惠换来的。这意味着如果没有大幅度的降价，沃尔沃S90和凯迪拉克CT6或许很难取得现在的成绩。反观红旗H9这边，一分没降就能取得如此成绩，它的发展还是很不错的。
为何红旗H9能成功？
至于红旗H9能够在上市不到一年后，就迅速超过凯迪拉克并逼宫沃尔沃，里面还是有着多种因素的。
豪华品牌讲究的就是影响力。作为国内的老牌车企，红旗这个名字无疑是响当当的，同时伴随着这几年红旗的“亲民路线”，使得它快速走进了寻常百姓家，再加上国人本身对红旗有着情怀，平民化后的红旗自然就有消费者为其买单了。
当然，红旗H9自身的竞争力也不容小觑。从设计上来看，红旗H9给足了国人爱面子的购车心里，劳斯莱斯既视感的外观让人一看就知道这是个豪车。同时，红旗H9在豪华感的营造上做得比同级别竞争对手更出色。高科技配置有红旗智能网联技术Smile 1.0，包含L2.5级自动驾驶、智联生态AI引擎、五屏联动、贴心语音助手、全场景远程控车等，将汽车智能化和科技感进行到底。
而在动力方面，红旗H9采用的是2.0T和3.0T V6两种选择，2.0T车型252Ps的最大马力比沃尔沃S90和凯迪拉克CT6搭载的那台2.0T发动机动力更强。更何况红旗H9还有3.0T V6动力的选择，虽然3.0T V6车型起售价为45.98万元，但是在这个价位中并没有3.0T V6的其它C+级轿车可选择。所以说，就动力而言，不管是BBA还是沃尔沃和凯迪拉克，都无法与同价位的红旗H9相比。
小编语
还记得红旗H9上市时，大家对这款车还是争议不断。不过从市场反馈来看，还是有很多国人为其买单。如今红旗这个品牌本身业发展迅速，去年的年销量更是排在了凯迪拉克和沃尔沃的后面，妥妥挤进了二线豪华品牌之列，相信未来H9还会有更好的销量回馈。
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